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1. (WO2012049065) METHOD FOR JOINING COMPONENTS MADE OF HIGH-STRENGTH STEEL
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/049065    International Application No.:    PCT/EP2011/067453
Publication Date: 19.04.2012 International Filing Date: 06.10.2011
IPC:
B21D 39/04 (2006.01), F16B 17/00 (2006.01), B62D 27/02 (2006.01)
Applicants: FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC [US/US]; Fairlane Plaza South Suite 800 330 Town Center Drive Dearborn, MI 48126 (US) (For All Designated States Except US).
LANZERATH, Horst, Heribert [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHENK, Jochen [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: LANZERATH, Horst, Heribert; (DE).
SCHENK, Jochen; (DE)
Agent: DÖRFLER, Thomas; Ford-Werke GmbH NH-364 Henry Ford-Str. 1 50735 Köln (DE)
Priority Data:
10 2010 042 538.9 15.10.2010 DE
Title (DE) VERFAHREN ZUM FÜGEN VON BAUTEILEN AUS HOCHFESTEM STAHL
(EN) METHOD FOR JOINING COMPONENTS MADE OF HIGH-STRENGTH STEEL
(FR) PROCÉDÉ POUR ASSEMBLER DES PIÈCES EN ACIER À RÉSISTANCE ÉLEVÉE
Abstract: front page image
(DE)Verfahren zum Fügen von Hohlprofilen aus hochfestem Stahl, insbesondere zu einem Kraftfahrzeug-Rahmen, wobei die Hohlprofile miteinander gegen ein Ausziehen kraft- und formschlüssig miteinander durch Quetschen (crimpen) in einer Verbindungszone verbunden werden, wobei ein Ende mindestens eines der Hohlprofile eine zumindest während der Umformung weiche Verbindungszone für das Quetschen aufweist. Diese weiche Verbindungszone kann beim Quetschen auf gehärtet werden, wenn zumindest eines der zu fügenden Profile aus härtbarem Stahl ausgeführt und vor dem Quetschen auf Austenitisierungstemperatur gebracht wird.
(EN)The invention relates to a method for joining hollow profiled sections made of high-strength steel, in particular to form a motor vehicle frame, wherein the hollow profiled sections are non-positively and positively connected to each other in a connecting zone by means of crimping so as to prevent same from being pulled out, wherein one end of at least one of the hollow profiled sections comprises at least one connecting zone for the crimping process, the zone being soft during forming. Said soft connecting zone can be hardened during crimping if at least one of the profiled sections to be joined is made of hardenable steel and heated to an austenitizing temperature prior to crimping.
(FR)L'invention concerne un procédé pour assembler des profilés creux en acier à résistance élevée, notamment pour un châssis de véhicule à moteur, les profilés creux étant raccordés à force et par complémentarité de forme les uns aux autres par sertissage (crimp) dans une zone de liaison de manière à empêcher tout déboîtement, une extrémité au moins d'un profilé creux présentant au moins pendant le formage une zone de liaison molle pour le sertissage. Cette zone de liaison molle peut, lors du sertissage, être durcie par trempe si au moins un des profilés à assembler est en acier durcissable, et peut, avant le sertissage, être amenée à une température d'austénisation.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)