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1. (WO2012048694) ACTUATOR THAT CAN BE DECOUPLED, IN PARTICULAR HAVING AN ELECTROMECHANICAL DRIVE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/048694    International Application No.:    PCT/DE2011/075210
Publication Date: 19.04.2012 International Filing Date: 05.09.2011
IPC:
B60G 21/055 (2006.01)
Applicants: ASTURIA AUTOMOTIVE SYSTEMS AG [DE/DE]; Widenmayer Str. 49 08538 München (DE) (For All Designated States Except US).
FREUND, Wolfgang [DE/DE]; (DE) (For US Only).
KISSLER, Andreas [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHMIDT, Thino [DE/DE]; (DE) (For US Only).
MAIER, Matthias [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHULZE, Jürgen [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: FREUND, Wolfgang; (DE).
KISSLER, Andreas; (DE).
SCHMIDT, Thino; (DE).
MAIER, Matthias; (DE).
SCHULZE, Jürgen; (DE)
Agent: RUMRICH, Gabriele; Rumrich Patentanwaltskanzlei Limbacher Str. 305 09116 Chemnitz (DE)
Priority Data:
20 2010 008 467.9 06.09.2010 DE
Title (DE) ENTKOPPELBARER AKTUATOR, INSBESONDERE MIT ELEKTROMECHANISCHEM ANTRIEB
(EN) ACTUATOR THAT CAN BE DECOUPLED, IN PARTICULAR HAVING AN ELECTROMECHANICAL DRIVE
(FR) ACTIONNEUR POUVANT ÊTRE DÉSACCOUPLÉ, EN PARTICULIER À ENTRAÎNEMENT ÉLECTROMÉCANIQUE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Aktuator, insbesondere mit einem elektromechanischen Antrieb und einem Gehäuse (1), wobei das durch einen Elektromotor (2) bereitgestellte Antriebsmoment mittels eines Getriebes (3) auf zwischen zwei, mit den beiden Teilen (6.1, 6.2) eines Stabilisators verbundene Abtriebe des Aktuators übertragen wird, und das Getriebe (3) in Form eines Exzentergetriebes ausgebildet ist, dessen Antriebswelle (4, 5) mit dem Elektromotor (2) antreibbar ist, wobei mit der Antriebswelle (4, 5) ein Gesamtexzenter antreibbar ist, auf dem umfangsseitig ein Antriebsrad (3.4) mit einer ersten Außenprofilierung (8) und einer dazu unterschiedlichen zweiten Außenprofilierung (12) angeordnet ist, wobei im Arbeitszustand des Aktuators jeweils die erste Außenprofilierung (8) des Antriebsrades (3.4) mit einer ersten Innenprofilierung (10) eines ersten Abtriebes (11) und die zweite Außenprofilierung (12) des Antriebsrades (3.4) mit einer zweiten Innenprofilierung (14) eines zweiten Abtriebes (15) in Wirkverbindung stehen und dass die Wirkverbindung durch Veränderung der Exzentrizität des Exzenters aufhebbar ist und somit beide Abtriebe (11, 15) frei relativ zueinander drehbar sind (Freischaltung).
(EN)The invention relates to an actuator, in particular having an electromechanical drive and a housing (1), wherein the driving torque provided by an electric motor (2) is transmitted by means of gear train (3) to between two outputs of the actuator that are connected to the two parts (6.1, 6.2) of a stabilizer, and the gear train (3) is designed in the form of an eccentric gear train, the drive shaft (4, 5) of which can be driven by means of the electric motor (2), wherein an overall eccentric, on the circumference of which a drive gear (3.4) having a first outer profile (8) and a second outer profile (12) different therefrom is arranged, can be driven by means of the drive shaft (4, 5), wherein in the operating state of the actuator the first outer profile (8) of the drive gear (3.4) is operatively connected to a first inner profile (10) of a first output (11) and the second outer profile (12) of the drive gear (3.4) is operatively connected to a second inner profile (14) of a second output (15), and the operative connection can be eliminated by changing the eccentricity of the eccentric and thus both outputs (11, 15) can be rotated freely relative to each other (release).
(FR)L'invention concerne un actionneur, en particulier présentant un entraînement électromécanique et un carter (1), le couple d'entraînement produit par un moteur électrique (2) étant transmis au moyen d'une transmission (3) entre deux sorties de l'actionneur reliées aux deux parties (6.1, 6.2) d'un stabilisateur. La transmission (3) se présente sous la forme d'une transmission excentrique, dont l'arbre d'entraînement (4, 5) peut être entraîné avec le moteur électrique (2). Un excentrique total sur la périphérie duquel est agencée une roue motrice (3.4) munie d'un premier profil extérieur (8) et d'un second profil extérieur (12) différent de celui-ci, peut être entraîné avec l'arbre d'entraînement (4, 5). Lorsque l'actionneur est à l'état de fonctionnement, le premier profil extérieur (8) de la roue motrice (3.4) coopère avec un premier profil intérieur (10) d'une première sortie (11) et le second profil extérieur (12) de la roue motrice (3.4) coopère avec un second profil intérieur (14) d'une seconde sortie (15), la liaison fonctionnelle pouvant être supprimée par la modification de l'excentricité de l'excentrique et ainsi les deux sorties (11, 15) pouvant tourner librement l'une par rapport à l'autre (libération).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)