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1. (WO2012046652) HEAT-MEDIUM HEATING DEVICE AND VEHICLE AIR CONDITIONING DEVICE PROVIDED WITH SAME
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/046652    International Application No.:    PCT/JP2011/072562
Publication Date: 12.04.2012 International Filing Date: 30.09.2011
IPC:
B60H 1/22 (2006.01), B60H 1/03 (2006.01)
Applicants: MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 16-5, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1088215 (JP) (For All Designated States Except US).
KOMINAMI, Satoshi [JP/JP]; (JP) (For US Only).
JOBOJI, Yasunobu [JP/JP]; (JP) (For US Only).
KUNIEDA, Naoto [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: KOMINAMI, Satoshi; (JP).
JOBOJI, Yasunobu; (JP).
KUNIEDA, Naoto; (JP)
Agent: FUJITA, Takaharu; 37F The Landmark Tower Yokohama, 2-2-1, Minatomirai, Nishi-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2208137 (JP)
Priority Data:
2010-227671 07.10.2010 JP
2011-198070 12.09.2011 JP
Title (EN) HEAT-MEDIUM HEATING DEVICE AND VEHICLE AIR CONDITIONING DEVICE PROVIDED WITH SAME
(FR) RÉCHAUFFEUR À FLUIDE CALOPORTEUR, ET CLIMATISEUR D'HABITACLE ÉQUIPÉ DE CE RÉCHAUFFEUR
(JA) 熱媒体加熱装置およびそれを備えた車両用空調装置
Abstract: front page image
(EN)The purpose of the present invention is to provide a heat-medium heating device that has a structure in which a plurality of flat heat-exchange tubes and PTC heaters are stacked and that reduces thermal contact resistance, that enhances thermal transmissibility, is small, and has reduced weight and cost, and a vehicle air conditioning device provided with the heat-medium heating device. The device is provided with a plurality of flat heat-exchange tubes (17) having an inlet header section (22) and an outlet header section (23) provided at one end or both ends of a flat tube section (20) through which a heat medium flows, seal members (26) that seal the periphery of through holes (24, 25) of the inlet header section (22) and the outlet header section (23) of each of the flat heat-exchange tubes (17) that are stacked on one another, PTC heaters that are installed between the flat tube sections (20) of the flat heat-exchange tubes (17), and a heat-exchange pressing member (16) that brings the flat heat-exchange tubes (17) that are stacked on one another and the PTC heaters into close contact by pressing; a reinforcing part (29) for preventing deformation is provided at the periphery of the through holes (24, 25) within the inlet header section (22) and the outlet header section (23) of each of the flat heat-exchange tubes (17).
(FR)La présente invention concerne un réchauffeur à fluide caloporteur qui comporte une structure constituée d'un empilement d'une pluralité de tubes d'échange thermique plats et de radiateurs à coefficient de température positif. Ce réchauffeur se distingue en ce qu'il réduit la résistance de contact thermique, qu'il renforce la transmissibilité thermique, qu'il est petit, et qu'il permet de réduire le poids et les coûts. L'invention concerne également un climatiseur d'habitacle équipé de ce réchauffeur à fluide caloporteur. Le réchauffeur comprend une pluralité de tubes d'échange thermique plats (17) comportant un segment de collecteur d'entrée (22) et un segment de collecteur de sortie (23), situés à une extrémité ou aux deux extrémités du segment de tube plat (20) dans lequel circule un fluide caloporteur. Le réchauffeur comprend également des éléments d'étanchéité (26) assurant l'étanchéité du pourtour de trous de traversée (24, 25) du segment de collecteur d'entrée (22) et du segment de collecteur de sortie (23) de chacun des tubes de l'empilement de tubes d'échange thermique plats (17). Le réchauffeur comprend aussi des réchauffeurs à coefficient de température positif, installés entre les segments de tube plats (20) des tubes d'échange thermique plats (17). Le réchauffeur comprend enfin un dispositif de serrage d'échange thermique (16) qui, en exerçant une pression sur l'empilement de tubes d'échange thermique plats (17), met en contact étroit les tubes avec les réchauffeurs à coefficient de température positif. Un renfort (29) prévu pour éviter la déformation est disposé sur le pourtour des trous de traversée (24, 25) à l'intérieur du segment de collecteur d'entrée (22) et du segment de collecteur de sortie (23) de chacun des tubes d'échange thermique plats (17).
(JA) 複数枚の扁平熱交チューブとPTCヒータとを積層構造として接触熱抵抗を低減し、伝熱性能を高めた、小型で軽量化、低コスト化された熱媒体加熱装置およびそれを備えた車両用空調装置を提供することを目的とする。熱媒体が流通される扁平チューブ部(20)の一端または両端に入口ヘッダ部(22)および出口ヘッダ部(23)が設けられている複数枚の扁平熱交チューブ(17)と、互いに積層された各扁平熱交チューブ(17)の入口ヘッダ部(22)および出口ヘッダ部(23)の連通穴(24,25)周りをシールするシール材(26)と、各扁平熱交チューブ(17)の扁平チューブ部(20)間に組み込まれるPTCヒータと、互いに積層された各扁平熱交チューブ(17)およびPTCヒータを押圧して密着させる熱交押え部材(16)と、を備え、各扁平熱交チューブ(17)の入口ヘッダ部(22)および出口ヘッダ部(23)内の連通穴(24,25)周りに、変形防止用の補強部(29)が設けられている。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)