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1. (WO2012045490) WHEEL BEARING UNIT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/045490    International Application No.:    PCT/EP2011/061204
Publication Date: 12.04.2012 International Filing Date: 04.07.2011
IPC:
B60B 27/00 (2006.01), B60B 27/02 (2006.01), B60B 37/10 (2006.01)
Applicants: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach (DE) (For All Designated States Except US).
HORN, Christian [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HEUBERGER, Robert [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: HORN, Christian; (DE).
HEUBERGER, Robert; (DE)
Priority Data:
10 2010 047 932.2 08.10.2010 DE
Title (DE) RADLAGEREINHEIT
(EN) WHEEL BEARING UNIT
(FR) UNITÉ PALIER DE ROUE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Radlagereinheit (100) insbesondere für Nutzfahrzeuge mit einer auf einem Lagerzapfen (103) verdrehbar mittels zwei axial voneinander beabstandeter Kegelrollenlager (105, 106) mit jeweils einem Außenring (109, 110), einem Innenring (111, 112) und einem zwischen diesen angeordneten, aus Kegelrollen (117, 1 18) und einem Lagerkäfig (115, 116) für diese gebildeten Rollenkranz (113, 114) gelagerten Radnabe (104), wobei die Kegelrollenlager (105, 106) gegeneinander gerichtet mittels ihrer Außenringe (109, 110) an jeweils einem Axialanschlag (121, 122) der Radnabe (104) aufgenommen sind und die Innenringe (111, 112) der Kegelrollenlager (105, 106) axial voneinander mittels einer Hülse (107) beabstandet sind. Zur Bildung einer im nicht eingebauten Zustand selbsthaltenden Baueinheit (101) aus Radnabe (104), Kegelrollenlagern (105, 106) und Hülse (107) werden beide Kegelrollenlager (105, 106) mittels jeweils eines direkt an der Radnabe (104) aufgenommenen, den Rollenkranz (113, 114) zumindest teilweise radial überdeckenden Sicherungsmittels (108, 126) axial gesichert.
(EN)The invention relates to a wheel bearing unit (100) in particular for utility vehicles having a wheel hub (104) rotatably mounted on a bearing journal (103) by means of two tapered roller bearings (105, 106) spaced axially apart from each other, each having one outer ring (109, 110), one inner ring (111, 112) and a roller race (113, 114) made of tapered rollers (117, 118) and a bearing cage (115, 116) arranged therebetween, wherein the tapered roller bearings (105, 106) are received on an axial stop (121, 122) of the wheel hub (104) by means of the outer rings (109, 110) thereof, directed opposite each other, and the inner rings (111, 112) of the tapered roller bearings (105, 106) are axially spaced apart from each other by means of a sleeve (107). To form a unit (101) that is self-supporting in an uninstalled state, consisting of the wheel hub (104), tapered roller bearings (105, 106) and sleeve (107), according to the invention both tapered roller bearings (105, 106) are axially secured by means of a securing means (108, 126) at least partially radially covering the roller race (113, 114) and housed directly on the wheel hub (104).
(FR)L'invention concerne une unité palier de roue (100), notamment pour véhicules utilitaires, comprenant un moyeu de roue (104) pouvant tourner sur une fusée d'essieu (103) au moyen de deux paliers à rouleaux coniques (105, 106) espacés l'un de l'autre dans le sens axial, comprenant à chaque fois une bague extérieure (109, 110), une bague intérieure (111, 112) et une couronne à rouleaux (113, 114) disposée entre ceux-ci et constituée de rouleaux coniques (117, 118) et d'une cage de roulement (115, 116) pour ceux-ci, les paliers à rouleaux coniques (105, 106) étant accueillis à chaque fois sur une butée axiale (121, 122) du moyeu de roue (104) en étant alignés l'un sur l'autre au moyen de leurs bagues extérieures (109, 110) et les bagues intérieures (111, 112) des paliers à rouleaux coniques (105, 106) étant espacées l'une de l'autre dans le sens axial au moyen d'une douille (107). Pour former un ensemble (101) automaintenu en situation non montée à partir du moyeu de roue (104), des paliers à rouleaux coniques (105, 106) et de la douille (107), les deux paliers à rouleaux coniques (105, 106) sont bloqués dans le sens axial à chaque fois à l'aide d'un moyen de blocage (108, 126) logé directement sur le moyeu de roue (104) et qui recouvre au moins partiellement dans le sens radial la couronne à rouleaux (113, 114).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)