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1. (WO2012045397) IMPELLER FOR AN EXHAUST GAS TURBOCHARGER, EXHAUST GAS TURBOCHARGER AND METHOD FOR BALANCING A ROTOR FOR AN EXHAUST GAS TURBOCHARGER
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2012/045397    International Application No.:    PCT/EP2011/004689
Publication Date: 12.04.2012 International Filing Date: 20.09.2011
IPC:
F04D 29/66 (2006.01), F02C 6/12 (2006.01), G01M 1/34 (2006.01)
Applicants: DAIMLER AG [DE/DE]; Mercedesstrasse 137 70327 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
HERTWECK, Gernot [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHNEID, Markus [DE/DE]; (DE) (For US Only).
STREULE, Thomas [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: HERTWECK, Gernot; (DE).
SCHNEID, Markus; (DE).
STREULE, Thomas; (DE)
Priority Data:
10 2010 048 099.1 09.10.2010 DE
Title (DE) LAUFRAD FÜR EINEN ABGASTURBOLADER, ABGASTURBOLADER SOWIE VERFAHREN ZUM AUSWUCHTEN EINES LAUFZEUGS FÜR EINEN ABGASTURBOLADER
(EN) IMPELLER FOR AN EXHAUST GAS TURBOCHARGER, EXHAUST GAS TURBOCHARGER AND METHOD FOR BALANCING A ROTOR FOR AN EXHAUST GAS TURBOCHARGER
(FR) ROUE À AUBES D'UN TURBOCOMPRESSEUR À GAZ D'ÉCHAPPEMENT, TURBOCOMPRESSEUR À GAZ D'ÉCHAPPEMENT ET PROCÉDÉ D'ÉQUILIBRAGE D'UN ENSEMBLE ROTOR POUR UN TURBOCOMPRESSEUR À GAZ D'ÉCHAPPEMENT
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Laufrad (14) für einen Abgasturbolader, welches in einem Gehäuse des Abgasturboladers um eine Drehachse (18) drehbar zu lagern ist, und welches einen Radrücken (20) mit zumindest einer Wuchtmarke (22, 24) aufweist, wobei sich die Wuchtmarke (22, 24) in Umfangrichtung (26) des Radrückens (20) zumindest im Wesentlichen bogenförmig erstreckt und über einen zumindest im Wesentlichen in Erstreckungsrichtung (26) der Wuchtmarke (22, 24) verlaufenden Übergangsbereich (32) in den sich daran anschließenden Radrücken (20) übergeht, wobei eine durch einen Schnittpunkt (S) des Übergangsbereichs (32) mit dem sich an diesen anschließenden Radrücken (20) verlaufende Tangente (34) an den Übergangsbereich (32) einen Winkel γ mit dem Radrücken (20) einschließt, welcher zumindest im Wesentlichen kleiner als 15 Grad ist, sowie ein Abgasturbolader mit einem solchen Laufrad (14). Zur Erfindung gehört auch ein Verfahren zum Auswuchten eines Laufzeugs (10) für einen Abgasturbolader.
(EN)The invention relates to an impeller (14) for an exhaust gas turbocharger, wherein said impeller is to be mounted so as to rotate about an axis of rotation (18) in a housing of the exhaust gas turbocharger, and said impeller has a wheel back (20) having at least one balancing mark (22, 24), wherein the balancing mark (22, 24) extends substantially arcuately in the circumferential direction (26) of the wheel back (20) and merges via a transition region (32) running substantially in the extension direction (26) of the balancing mark (22, 24) into the adjoining wheel back (20), wherein a tangent (34) running through an intersection point (S) of the transition region (32) with the wheel back (20) adjoining same forms an angle γ with the wheel back (20) that is at least substantially smaller than 15 degrees at the transition region (32). The invention also relates to an exhaust gas turbocharger having such an impeller (14). The invention further relates to a method for balancing a rotor (10) for an exhaust gas turbocharger.
(FR)L'invention concerne une roue à aubes (14) destinée à un turbocompresseur à gaz d'échappement qui est montée rotative autour d'un axe de rotation (18) dans un carter du turbocompresseur à gaz d'échappement et qui présente un dos de roue (20) comportant au moins une marque d'équilibrage (22, 24), la marque d'équilibrage (22, 24) s'étendant dans la direction circonférentielle (26) du dos de roue (20) au moins sensiblement en forme d'arc et se prolongeant, par l'intermédiaire d'une zone de transition (32) orientée au moins sensiblement dans la direction (26) de l'étendue de la marque d'équilibrage (22, 24), en dos de roue (20) adjacent à la zone de transition. Une tangente (34) à la zone de transition (32), passant par un point d'intersection (S) entre la zone de transition (32) et le dos de roue (20) adjacent à celle-ci, définit avec le dos de roue (20) un angle γ qui est au moins inférieur à 15 degrés. L'invention concerne également un turbocompresseur à gaz d'échappement équipé de ladite roue à aubes (14), ainsi qu'un procédé d'équilibrage d'un ensemble rotor (10) d'un turbocompresseur à gaz d'échappement.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)