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1. (WO2011162682) FUEL SYSTEM FOR INJECTION OF A FUEL MIXTURE IN A COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2011/162682    International Application No.:    PCT/SE2011/050765
Publication Date: 29.12.2011 International Filing Date: 17.06.2011
Chapter 2 Demand Filed:    11.04.2012    
IPC:
F02M 43/02 (2006.01), F02M 37/00 (2006.01)
Applicants: SCANIA CV AB [SE/SE]; S-151 87 Södertälje (SE) (For All Designated States Except US).
KYLSTRÖM, Kim [SE/SE]; (SE) (For US Only)
Inventors: KYLSTRÖM, Kim; (SE)
Agent: WALDEBÄCK, Hans; Scania CV AB S-151 87 Södertälje (SE)
Priority Data:
1050663-2 22.06.2010 SE
Title (EN) FUEL SYSTEM FOR INJECTION OF A FUEL MIXTURE IN A COMBUSTION ENGINE
(FR) SYSTÈME DE CARBURANT DESTINÉ À L'INJECTION D'UN MÉLANGE DE CARBURANTS DANS UN MOTEUR À COMBUSTION
Abstract: front page image
(EN)The present invention relates to a fuel system for injection of a fuel mixture in a combustion engine. The fuel system comprises an inlet circuit (13, 17) adapted to leading fuel to the engine (1). The inlet circuit (13) comprises a feed pump (7), a high- pressure pump (15), an accumulator tank (16), and at least one injection unit (18) adapted to injecting it in a combustion space of the engine (1). The inlet circuit (13, 7) comprises a space (7a) adapted to receiving a first fuel (3) from a first fuel source (2, 6) and a second fuel (5) from a second fuel source (4, 10), and a mixing means (7) adapted to applying to the first fuel (3) and the second fuel (5) a mixing movement 10 resulting in a substantially uniform fuel mixture which the injection unit (18) injects into the engine's combustion space.
(FR)La présente invention concerne un système de carburant destiné à l'injection d'un mélange de carburants dans un moteur à combustion. Le système de carburant comprend un circuit d'admission (13, 17) adapté pour conduire le carburant au moteur (1). Le circuit d'admission (13) comprend une pompe d'alimentation (7), une pompe à haute pression (15), un réservoir accumulateur (16), et au moins une unité d'injection (18) adaptée à son injection dans un espace de combustion du moteur (1). Le circuit d'admission (13, 7) comprend un espace (7a) adaptée pour recevoir un premier carburant (3) à partir d'une première source de carburant (2, 6) et un second carburant (5) à partir d'une seconde source de carburant (4, 10), et un moyen de mélange (7) adapté pour appliquer au premier carburant (3) et au second carburant (5) un mouvement de mélange 10 entraînant un mélange de carburants sensiblement homogène que l'unité d'injection (18) injecte dans l'espace de combustion du moteur.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)