WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2011161925) POWER SUPPLYING APPARATUS FOR ELECTRIC VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2011/161925    International Application No.:    PCT/JP2011/003493
Publication Date: 29.12.2011 International Filing Date: 20.06.2011
IPC:
B60L 1/02 (2006.01), B60H 1/22 (2006.01), B60L 11/18 (2006.01), H02J 7/00 (2006.01)
Applicants: PANASONIC CORPORATION [JP/JP]; 1006, Oaza Kadoma, Kadoma-shi, Osaka 5718501 (JP) (For All Designated States Except US).
MATSUYAMA, Tetsuya; (For US Only)
Inventors: MATSUYAMA, Tetsuya;
Agent: KAMADA, Koichi; 8th Fl., UMEDA PLAZA BLDG. ANNEX, 4-3-25, Nishitenma, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300047 (JP)
Priority Data:
2010-143300 24.06.2010 JP
Title (EN) POWER SUPPLYING APPARATUS FOR ELECTRIC VEHICLE
(FR) APPAREIL D'ALIMENTATION POUR VÉHICULE ÉLECTRIQUE
(JA) 電気自動車用電力供給装置
Abstract: front page image
(EN)Provided is a power supplying apparatus for an electric vehicle, wherein an inverter for a compressor can be made to operate with high efficiency. The power supplying apparatus (10) for an electric vehicle comprises: a main circuit (13) further comprising a power supply (11), a DC-DC converter (18), and a main inverter (17) that drives a main motor (12); a sub-circuit (15) further comprising a sub-inverter (19) that drives a sub-motor (14), a first electrical path (23) that is connected to the main circuit (13) at the primary side of the DC-DC converter (18), a second electrical path (24) that is connected to the main circuit (13) at the secondary side of the DC-DC converter (18), and a connection circuit (30) configured such that either the first electrical path (23) or the second electrical path (24) can be selected as the path for supplying DC voltage to the sub-inverter (19); and a control apparatus (16) that controls the connection circuit (30), upon power running of the main motor (12), so as to switch between the first electrical path (23) and the second electrical path (24) according to the voltage required by the sub-inverter (19).
(FR)L'invention concerne un appareil d'alimentation pour véhicule électrique, caractérisé par la possibilité de faire fonctionner un onduleur pour compresseur avec un rendement élevé. L'appareil (10) d'alimentation pour véhicule électrique comporte : un circuit principal (13) comprenant lui-même une alimentation (11), un convertisseur continu-continu (18) et un onduleur principal (17) qui alimente un moteur principal (12) ; un circuit auxiliaire (15) comprenant lui-même un onduleur auxiliaire (19) qui alimente un moteur auxiliaire (14), un premier branchement électrique (23) relié au circuit principal (13) du côté primaire du convertisseur continu-continu (18), un deuxième branchement électrique (24) relié au circuit principal (13) du côté secondaire du convertisseur continu-continu (18), et un circuit (30) de liaison configuré de telle façon que le premier branchement électrique (23) ou le deuxième branchement électrique (24) puisse être sélectionné en tant que branchement pour fournir la tension continue à l'onduleur auxiliaire (19) ; et un appareil (16) de commande qui commande le circuit (30) de liaison, lorsque le moteur principal (12) fonctionne sous alimentation, de manière à basculer entre le premier branchement électrique (23) et le deuxième branchement électrique (24) en fonction de la tension nécessaire à l'onduleur auxiliaire (19).
(JA) 本発明は、コンプレッサ用インバータを高効率に運転することができる電気自動車用電力供給装置を提供する。自動車用電力供給装置10は、電源11と、DC-DCコンバータ18と、主モータ12を駆動する主インバータ17とを有する主回路13と、副モータ14を駆動する副インバータ19と、DC-DCコンバータ18の一次側で主回路13に接続された第1電路23と、DC-DCコンバータ18の二次側で主回路13に接続された第2電路24と、副インバータ19に直流電圧を供給する経路として第1電路23および第2電路24のいずれかを選択できるように構成された接続回路30とを有する副回路15と、副インバータ19の要求電圧に応じて第1電路23および第2電路24を切り替えるように、主モータ12の力行運転時に接続回路30を制御する制御装置16と、を有する。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)