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1. (WO2011159327) CONTROL ASSEMBLY AND CONTROL METHOD FOR SUPPLYING POWER TO ELECTRIFIED RAIL VEHICLES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2011/159327    International Application No.:    PCT/US2010/057833
Publication Date: 22.12.2011 International Filing Date: 23.11.2010
IPC:
B60M 3/00 (2006.01)
Applicants: GENERAL ELECTRIC COMPANY [US/US]; 1 River Road Schenectady, NY 12345 (US) (For All Designated States Except US).
KUMAR, Ajith, Kuttannair [US/US]; (US) (For US Only).
WORDEN, Bret [US/US]; (US) (For US Only)
Inventors: KUMAR, Ajith, Kuttannair; (US).
WORDEN, Bret; (US)
Agent: KRAMER, John, A.; General Electric Company Global Patent Operation 2 Corporate Drive, Suite 648 Shelton, CT 06484 (US)
Priority Data:
12/815,996 15.06.2010 US
Title (EN) CONTROL ASSEMBLY AND CONTROL METHOD FOR SUPPLYING POWER TO ELECTRIFIED RAIL VEHICLES
(FR) ASSEMBLAGE DE COMMANDE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE PERMETTANT DE FOURNIR DE L'ÉNERGIE À DES VÉHICULES DE CHEMIN DE FER À TRACTION ÉLECTRIQUE
Abstract: front page image
(EN)A control assembly includes a monitoring module and a switching module. The monitoring module determines a load demand of a first rail vehicle traveling along a track, wherein the first rail vehicle is supplied with electric current from a plurality of power sources over a conductive pathway extending along the track. The switching module is communicatively coupled with the monitoring module and is joined with a switch controller disposed between the power sources and the conductive pathway. The switching module directs the switch controller to change which of the power sources supply the electric current to the first rail vehicle over the conductive pathway based on the load demand.
(FR)La présente invention a trait à un assemblage de commande qui inclut un module de surveillance et un module de commutation. Le module de surveillance détermine la charge d'un premier véhicule de chemin de fer qui se déplace sur une voie, lequel premier véhicule de chemin de fer est alimenté en courant électrique par une pluralité de blocs d'alimentation sur une trajectoire conductrice s'étendant le long de la voie. Le module de commutation est couplé au module de surveillance de façon à communiquer avec ce dernier et est joint à un organe de commande de commutation qui est disposé entre les blocs d'alimentation et la trajectoire conductrice. Le module de commutation fait en sorte que l'organe de commande de commutation change le bloc d'alimentation qui fournit le courant électrique au premier véhicule de chemin de fer sur la trajectoire conductrice en fonction de la charge.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)