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1. (WO2011154815) VEHICLE CHARGING SYSTEM AND ELECTRIC VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2011/154815    International Application No.:    PCT/IB2011/001290
Publication Date: 15.12.2011 International Filing Date: 09.06.2011
IPC:
B60L 11/18 (2006.01), H02J 7/00 (2006.01)
Applicants: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi Aichi-ken 471-8571 (JP) (For All Designated States Except US).
ANG, Wanleng [MY/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: ANG, Wanleng; (JP)
Priority Data:
2010-133929 11.06.2010 JP
Title (EN) VEHICLE CHARGING SYSTEM AND ELECTRIC VEHICLE
(FR) SYSTÈME DE RECHARGE DE VÉHICULE ET VÉHICULE ÉLECTRIQUE
Abstract: front page image
(EN)An adaptor (40) changes the frequency of a pilot signal (CPLT) sent to a charging ECU (18) of a vehicle (10), according to the type of an external electric power source (50) connected to the adaptor (40) (a solar battery (50A), an electric power supply system (50B), etc.). The charging ECU (18) of the vehicle (10) identifies the type of the external electric power source (50) on the basis of the frequency of the pilot signal (CPLT) from the adaptor (40). Then, the charging ECU (18) controls a charger (16) according to the identified type of The external electric power source (50). The charger (16), on the basis of a signal PWC from the charging ECU (18), converts the voltage of electric power supplied from the external electric power source (50), and charges an electricity storage device (12) with the voltage-converted electric power.
(FR)Selon l'invention, un adaptateur (40) change la fréquence d'un signal pilote (CPLT) envoyé à une ECU de recharge (18) d'un véhicule (10), selon le type d'une source d'énergie électrique extérieure (50) connectée à l'adaptateur (40) (une batterie solaire (50A), un système d'alimentation en énergie électrique (50B), etc.). La ECU de recharge (18) du véhicule (10) identifie le type de la source d'énergie électrique extérieure (50) sur la base de la fréquence du signal pilote (CPLT) issu de l'adaptateur (40). Ensuite, la ECU de recharge (18) commande un chargeur (16) d'après le type identifié de la source d'énergie électrique extérieure (50). Sur la base d'un signal PWC issu de la ECU de recharge (18), le chargeur (16) convertit la tension de l'énergie électrique fournie par la source d'énergie électrique extérieure (50) et recharge un dispositif de stockage d'électricité (12) avec l'énergie électrique convertie en tension.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)