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1. (WO2011148846) SENSOR-EQUIPPED WHEEL BEARING
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2011/148846    International Application No.:    PCT/JP2011/061493
Publication Date: 01.12.2011 International Filing Date: 19.05.2011
IPC:
F16C 41/00 (2006.01), F16C 19/18 (2006.01), F16C 19/52 (2006.01), G01L 5/00 (2006.01)
Applicants: NTN CORPORATION [JP/JP]; 3-17, Kyomachibori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500003 (JP) (For All Designated States Except US).
NISHIKAWA, Kentarou [JP/JP]; (JP) (For US Only).
NORIMATSU, Takayuki [JP/JP]; (JP) (For US Only).
TAKAHASHI, Toru [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: NISHIKAWA, Kentarou; (JP).
NORIMATSU, Takayuki; (JP).
TAKAHASHI, Toru; (JP)
Agent: SUGIMOTO, Shuji; Higobashi Nittai Bldg., 10-2, Edobori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500002 (JP)
Priority Data:
2010-118248 24.05.2010 JP
2010-126668 02.06.2010 JP
2010-128657 04.06.2010 JP
2010-128658 04.06.2010 JP
Title (EN) SENSOR-EQUIPPED WHEEL BEARING
(FR) ROULEMENT DE ROUE INSTRUMENTÉ
(JA) センサ付車輪用軸受
Abstract: front page image
(EN)Provided is a sensor-equipped wheel bearing that has a compact structure, that is easy to assemble, and with which the load applied to the bearing section of a wheel can be detected accurately. The wheel bearing includes rolling elements (5) provided between a plurality of rows of rolling contact surfaces (3 and 4) which are provided respectively on an outer component (1) and an inner component (2) and which face one another. One of the outer component (1) and the inner component (2) is a fixing-side component, and the fixing-side component has, on the outer periphery thereof, a vehicle-body attachment flange (1a) which is to be attached to a knuckle. At least one load detection sensor unit (20) is provided on the outer surface of the fixing-side component. The sensor unit (20) is made up of: a distortion creation component (21) having at least two contact-fix sections that are placed in contact with and fixed to the fixing-side component; and at least one sensor that is attached to the distortion creation component (21) and that detects the distortion of the distortion creation component (21). A circuit-fixing stay (32) is provided on the side surface of the vehicle-body attachment flange (1a), and an arithmetic processing circuit (31) which arithmetically processes signals output from the sensor is attached to the stay (32).
(FR)L'invention concerne un roulement de roue instrumenté caractérisé par sa structure compacte, sa facilité d'assemblage et la possibilité de détecter précisément la charge appliquée à la section de roulement d'une roue. Le roulement de roue comprend des éléments roulants (5) placés entre une pluralité de rangées de surfaces (3 et 4) de contact avec roulement situées respectivement sur un composant extérieur (1) et un composant intérieur (2) et qui se font face. L'un des composants extérieur (1) et intérieur (2) est un composant côté fixation, ledit composant côté fixation comportant, sur sa périphérie extérieure, une bride (1a) de fixation à la carrosserie du véhicule, destinée à être fixée à une rotule. Au moins une unité (20) de capteur de détection de la charge est installée sur la surface extérieure du composant côté fixation. L'unité (20) de capteur est constituée : d'un composant (21) générateur de distorsion doté d'au moins deux sections de fixation à contact qui sont placées en contact avec le composant côté fixation et fixées à celui-ci ; et d'au moins un capteur qui est accroché au composant (21) générateur de distorsion et qui détecte la distorsion du composant (21) générateur de distorsion. Un support (32) de fixation pour circuit est installé sur la surface latérale de la bride (1a) de fixation à la carrosserie du véhicule, et un circuit (31) de traitement arithmétique qui traite arithmétiquement des signaux délivrés par le capteur est accroché au support (32).
(JA) コンパクトな構成で組立性も良く、車輪の軸受部にかかる荷重を正確に検出できるセンサ付車輪用軸受を提供する。車輪用軸受は、外方部材(1)と内方部材(2)の対向し合う複列の転走面(3,4)間に転動体(5)を介在させてなる。外方部材(1)および内方部材(2)のうちの固定側部材は、ナックルに取付ける車体取付用のフランジ(1a)を外周に有する。固定側部材の外径面に1つ以上の荷重検出用センサユニット(20)を設ける。このセンサユニット(20)は固定側部材に接触して固定される2つ以上の接触固定部を有する歪み発生部材(21)、およびこの歪み発生部材(21)に取付けられてこの歪み発生部材(21)の歪みを検出する1つ以上のセンサからなる。車体取付用のフランジ(1a)の側面に回路固定用ステー(32)を設け、このステ-(32)に前記センサの出力信号を演算処理する演算処理回路(31)を取付ける。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)