WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2011145976) METHOD FOR VEHICLE DRIVER IDENTIFICATION (EMBODIMENTS) AND DEVICE FOR THE IMPLEMENTATION THEREOF
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2011/145976    International Application No.:    PCT/RU2011/000061
Publication Date: 24.11.2011 International Filing Date: 03.02.2011
Chapter 2 Demand Filed:    21.10.2011    
IPC:
G08G 1/017 (2006.01)
Applicants: MATSUR, Igor Yurievich [RU/RU]; (RU)
Inventors: MATSUR, Igor Yurievich; (RU)
Agent: KOLEBOSHIN, Gennady Mikhailovich; ul. Revolutsii, 35-130 Tula, 300034 (RU)
Priority Data:
2010119428 17.05.2010 RU
Title (EN) METHOD FOR VEHICLE DRIVER IDENTIFICATION (EMBODIMENTS) AND DEVICE FOR THE IMPLEMENTATION THEREOF
(FR) PROCÉDÉ D'IDENTIFICATION DU CONDUCTEUR D'UN VÉHICULE, VARIANTES, ET DISPOSITIF DE MISE EN ŒUVRE
(RU) СПОСОБ ИДЕНТИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ) И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
Abstract: front page image
(EN)The invention relates to the field of driver and vehicle identification and can be used, more specifically, in traffic monitoring systems. The method for identifying a vehicle driver (embodiment 1) consists in installing a responder on a vehicle and in receiving a radio signal from a responder using a scanning unit. In addition, a driver registration unit is mounted on the vehicle and nonvolatile memory is embedded in the driver's license, into which memory data about the license holder is input when the license is issued. Data from the nonvolatile memory contained in the driver's license is read using the driver registration unit before and/or while the vehicle is in operation. This data is stored in the responder memory. The responder is irradiated with a radio signal by means of the scanning unit. A radio signal reply is generated from the responder as a code word containing an information portion with the driver's license data. Once the radio signal reply has been recorded, it is decoded to extract data about the driver. It is established that the license holder, whose license memory data is read, is recognized as the driver of the given vehicle until such time as the responder memory receives its next data entry and/or the engine stops. The scanning units are positioned on a movable base and/or fixed at specific points on traffic routes.
(FR)L'invention se rapporte au domaine de l'identification du conducteur d'un véhicule et du véhicule proprement dit, et peut notamment être utilisée dans des systèmes de surveillance des déplacements de véhicules. Selon une première variante, le procédé d'identification du conducteur d'un véhicule consiste à installer un transpondeur sur le véhicule et à recevoir un signal radio du transpondeur à l'aide d'une unité d'interrogation. Une unité d'enregistrement du conducteur est montée sur le véhicule, et on intègre dans le permis de conduire une mémoire indépendante en termes d'énergie et dans laquelle on enregistre des données concernant son propriétaire lors de son émission. Avant le début et/ou pendant le processus de déplacement du véhicule, on utilise l'unité d'enregistrement du conducteur afin de lire des données dans la mémoire indépendante en termes d'énergie du permis de conduire, et on enregistre ces données dans la mémoire du transpondeur. Le transpondeur est balayé par un signal radio d'interrogation à l'aide de l'unité d'interrogation, après quoi on génère un signal radio de réponse du transpondeur de sorte que le signal radio ainsi généré consiste en un mot de code contenant une partie information comportant des données du permis de conduire. Après réception du signal radio de réponse, celui-ci est décodé afin d'extraire les données concernant le conducteur. On considère alors que, jusqu'à une introduction suivante de données dans la mémoire du transpondeur et/ou jusqu'à l'arrêt du moteur, le conducteur d'un véhicule donné est le détenteur du permis de conduire dont les données contenues dans la mémoire du permis sont lues. Les unités d'interrogation disposent ensuite de façon stationnaire les traces de mouvements des véhicules sur une base mobile et/ou en des endroits prédéterminés.
(RU)Изобретение относится к области идентификации водителя транспортного средства и самого транспортного средства и может быть использовано, в частности, в системах контроля движения транспортных средств. Способ идентификации водителя транспортного средства, вариант 1, заключается в установке на транспортном средстве ответчика и приёме с помощью узла опроса радиосигнала ответчика, при этом на транспортном средстве устанавливают блок регистрации водителя, а в водительское удостоверение встраивают энергонезависимую память, в которую, при его выдаче, заносят данные о его владельце, перед началом и/или в процессе движения транспортного средства с помощью блока регистрации водителя осуществляют считывание данных из энергонезависимой памяти водительского удостоверения и записывают эти данные в память ответчика, облучают ответчик зондирующим радиосигналом с помощью узла опроса, формируют ответный радиосигнал ответчика так, чтобы сформированный радиосигнал представлял собой кодовое слово, содержащее информационную часть с данными водительского удостоверения, после приёма ответного радиосигнала его декодируют для извлечения данных о водителе, устанавливают, что до следующего ввода данных в память ответчика и/или до остановки двигателя, водителем данного транспортного средства признаётся владелец водительского удостоверения, данные из памяти удостоверения которого считаны, а узлы опроса размещают на мобильной основе и/или в определённых местах трассы движения транспортных средств стационарно.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Russian (RU)
Filing Language: Russian (RU)