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1. (WO2011139885) SUSPENSION SYSTEM FOR A VEHICLE AND METHOD
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2011/139885    International Application No.:    PCT/US2011/034513
Publication Date: 10.11.2011 International Filing Date: 29.04.2011
IPC:
B60G 13/00 (2006.01)
Applicants: RADAR INDUSTRIES INC. [US/US]; 12400 Stephens Warren, MI 48089 (US) (For All Designated States Except US).
KUCINSKI, Robert, D. [US/US]; (US) (For US Only).
ZMYSLOWSKI, Mark, S. [US/US]; (US) (For US Only)
Inventors: KUCINSKI, Robert, D.; (US).
ZMYSLOWSKI, Mark, S.; (US)
Agent: AMBURN, Dean, W.; Howard & Howard Attorneys PLLC 450 West Fourth Street Royal Oak, MI 48067 (US)
Priority Data:
12/774,978 06.05.2010 US
Title (EN) SUSPENSION SYSTEM FOR A VEHICLE AND METHOD
(FR) SYSTÈME DE SUSPENSION POUR VÉHICULE ET PROCÉDÉ ASSOCIÉ
Abstract: front page image
(EN)A method of forming a clevis link having a substantially common wall thickness in a die begins with feeding a metallic strip having a uniform thickness of a predetermined value to the die. The metallic strip is trimmed to form a blank having volume necessary for forming the clevis link to the dimensional configuration required to support the motor vehicle, while maintaining substantially constant wall thickness. The clevis link has center of gravity to provide a necessary moment of inertia thereby enabling the clevis link to support the mass of the motor vehicle.
(FR)L'invention porte sur un procédé pour former une manille ayant une épaisseur de paroi sensiblement constante, dans un outil. Le procédé commence par l'acheminement d'une bande métallique ayant une épaisseur uniforme d'une valeur prédéterminée à l'outil. La bande métallique est façonnée pour former une ébauche ayant le volume nécessaire pour former la manille selon la configuration dimensionnelle requise pour supporter le véhicule automobile, tout en conservant une épaisseur de paroi sensiblement constante. La manille possède un centre de gravité approprié pour obtenir un moment d'inertie nécessaire, en permettant ainsi à la manille de supporter la masse du véhicule automobile.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)