WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2011139183) ROLLING ELEMENT AND METHOD FOR MANUFACTURING SAME
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2011/139183    International Application No.:    PCT/RU2011/000300
Publication Date: 10.11.2011 International Filing Date: 04.05.2011
IPC:
F16C 19/22 (2006.01), F16C 33/34 (2006.01), F16C 33/58 (2006.01)
Applicants: ZAKHAROV, Evgeny Nikolaevich [RU/RU]; (RU)
Inventors: ZAKHAROV, Evgeny Nikolaevich; (RU)
Priority Data:
2010117589 04.05.2010 RU
Title (EN) ROLLING ELEMENT AND METHOD FOR MANUFACTURING SAME
(FR) ÉLÉMENT DE ROULEMENT ET PROCÉDÉ DE FABRICATION
(RU) ЭЛЕМЕНТ КАЧЕНИЯ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ
Abstract: front page image
(EN)The inventions relate to the field of mechanical engineering, specifically to bearing units for machines operating at extreme speeds and loads. The technical result of the claimed inventions is an increase in the operating reliability and operating life of a bearing when used at extreme speeds and loads. The essence of the invention is that each rolling element of the bearing is synchronized with an external and an internal race with the aid of a toothed gear. A blind recess in the form of a circle which is coaxial with the diameter of the pitch circle of the pinion is formed on the end side of each pinion. A rolling body is inserted into the recess and is centred, ensuring that said rolling body is mounted coaxially with the pinion. Furthermore, parts of the races are locked against rotation with the aid of a cylindrical spindle which is mounted in through openings in the rolling body and pinion and is offset relative to the axis of rotation of the rolling element. A locking means can be in the form of a splined or doweled connection of the cylindrical spindle, rolling body and pinions. By abandoning the cage used in the known prior art, it is possible to increase significantly the operating reliability of crankpin bearings, and to increase the specific technical characteristics of machines by increasing the load-bearing capacity and expanding the operating speed range of the bearings while guaranteeing the requisite operating life. This primarily concerns gas-turbine and piston engines which are mounted in installations with extreme operating parameters.
(FR)L'invention concerne le domaine des constructions mécaniques et notamment les unités de roulement de machines fonctionnant dans des conditions limites en termes de vitesse et de charge. Le résultat technique des inventions est une meilleure fiabilité de fonctionnement et une plus grande durée de vie d'un palier de roulement lorsque celui-ci est utilisé dans des conditions limites en en termes de vitesse et de charge. L'invention consiste en ce que chaque élément de roulement du palier est synchronisé avec les cages externe et interne au moyen d'un engrenage. Du côté d'extrémité de chaque roue dentée on a réalisé une cavité non traversante ayant la forme d'un cercle coaxial avec le diamètre du cercle de division de la roue dentée. On insère dans la cavité un corps de roulement que l'on centré de manière à ce qu'il soit posé coaxialement à la roue dentée. Le blocage des parties de cages contre la rotation s'effectue au moyen d'un axe cylindrique monté dans les orifices traversants du corps de roulement et des roues dentées et décalé par rapport à l'axe de rotation de l'élément de roulement. Il peut s'effectuer sous la forme d'un accouplement à cannelures ou à clavettes de l'axe cylindrique, du corps de roulement et des roues dentées. L'abandon d'un séparateur utilisé dans l'état de la technique permet d'améliorer sensiblement la fiabilité de fonctionnement des paliers de bielles et d'augmenter les caractéristiques spécifiques des machines grâce à une capacité de charge accrue et l'élargissement de la gamme de vitesses d'exploitations de paliers avec la garantie de ressource requise. Cela concerne principalement les moteurs à turbines à gaz et à pistons montés sur des équipements à paramètres de fonctionnement limites.
(RU)Изобретения относятся к области машиностроения, а именно, к подшипниковым узлам машин, работающих в условиях предельных скоростных и нагрузочных режимов. Техническим результатом заявленных изобретений является повышение надежности работы и ресурса подшипника при использовании в условиях предельно возможных скоростных и нагрузочных режимов. Сущность изобретения заключается в том, что каждый элемент качения подшипника синхронизирован с наружной и внутренней обоймами при помощи зубчатого зацепления. С торцевой стороны каждой шестерни выполнено несквозное углубление в форме окружности, коаксиальной диаметру делительной окружности шестерни. В углубление вставлено тело качения, которое центрируется, обеспечивая соосную его установку с шестерней. При этом фиксация от проворота частей обойм осуществляется при помощи цилиндрической оси, установленной в сквозных отверстиях тела качения и шестерен и смещенной относительно оси вращения элемента качения. Фиксация может быть вьшолнена в виде шлицевого или шпоночного соединения цилиндрической оси, тела качения и шестерен. Отказ от сепаратора, используемого в известном уровне техники позволяет значительно повысить надежность работы шатунных подшипников, и увеличить удельные технические характеристики машин за счет повышения нагрузочной способности и расширения скоростного диапазона работы подшипников с гарантией требуемого ресурса. В наибольшей степени это касается газотурбинных и поршневых двигателей, установленных на объектах с предельными рабочими параметрами.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Russian (RU)
Filing Language: Russian (RU)