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1. (WO2011136886) SYSTEM AND METHOD FOR DETERMINING THE HEADING ANGLE OF A VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2011/136886    International Application No.:    PCT/US2011/029892
Publication Date: 03.11.2011 International Filing Date: 25.03.2011
IPC:
G01S 19/53 (2010.01)
Applicants: NAVCOM TECHNOLOGY, INC. [US/US]; 20780 Madrona Avenue Torrance, CA 90503 (US) (For All Designated States Except US).
DAI, Liwen [CN/US]; (US) (For US Only).
SHAO, Yunfeng [CN/US]; (US) (For US Only).
ESLINGER, Daniel, J. [CA/US]; (US) (For US Only)
Inventors: DAI, Liwen; (US).
SHAO, Yunfeng; (US).
ESLINGER, Daniel, J.; (US)
Agent: BARTHOLOMEW, Darin, E.; Deere & Company Global Intellectual Property Services One John Deere Place Moline, IL 61265 (US)
Priority Data:
12/838,989 19.07.2010 US
61/328,807 28.04.2010 US
Title (EN) SYSTEM AND METHOD FOR DETERMINING THE HEADING ANGLE OF A VEHICLE
(FR) SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'ANGLE DE LACET DE VÉHICULE
Abstract: front page image
(EN)A system and method for determining the heading angle of a vehicle includes first and second antennas (12, 14) associated with the vehicle. The first and second antennas (12, 14) are configured to receive signals comprising global positioning system data. A receiver front end (18) is configured to receive the signals comprising global positioning system data. An electronic data processor (32) is capable of receiving the global positioning system data from the receiver front end (18). The data processor (32) is configured or programmed to execute a method to determine the attitude of the vehicle which may include the heading angle of the vehicle.
(FR)L'invention porte sur un système et sur un procédé de détermination de l'angle de lacet d'un véhicule, lesdits système et procédé comprenant une première et une seconde antenne (12, 14) associées au véhicule. Les première et seconde antennes (12, 14) sont configurées pour recevoir des signaux comportant des données de système de positionnement global. Une extrémité avant de récepteur (18) est configurée pour recevoir les signaux comportant les données de système de positionnement global. Un processeur de données électronique (32) peut recevoir les données de système de positionnement global de l'extrémité avant de récepteur (18). Le processeur de données (32) est configuré ou programmé pour exécuter un procédé afin de déterminer l'attitude du véhicule, ce qui peut comprendre l'angle de lacet du véhicule.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)