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1. (WO2011135859) CONTROL METHOD OF SPARK IGNITION ENGINE AND SPARK IGNITION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2011/135859    International Application No.:    PCT/JP2011/002481
Publication Date: 03.11.2011 International Filing Date: 27.04.2011
Chapter 2 Demand Filed:    15.02.2012    
IPC:
F02D 43/00 (2006.01), F01N 3/10 (2006.01), F01N 3/20 (2006.01), F01N 3/24 (2006.01), F02D 13/02 (2006.01), F02D 41/02 (2006.01), F02D 41/06 (2006.01), F02D 45/00 (2006.01), F02P 5/15 (2006.01)
Applicants: MAZDA MOTOR CORPORATION [JP/JP]; 3-1, Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima 7308670 (JP) (For All Designated States Except US).
YAMAKAWA, Masahisa [JP/JP]; (JP) (For US Only).
YOUSO, Takashi [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: YAMAKAWA, Masahisa; (JP).
YOUSO, Takashi; (JP)
Agent: KOTANI, Etsuji; Osaka Nakanoshima Building 2nd Floor, 2-2, Nakanoshima 2-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300005 (JP)
Priority Data:
2010-104847 30.04.2010 JP
Title (EN) CONTROL METHOD OF SPARK IGNITION ENGINE AND SPARK IGNITION ENGINE
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN MOTEUR À ALLUMAGE PAR ÉTINCELLE ET MOTEUR À ALLUMAGE PAR ÉTINCELLE
Abstract: front page image
(EN)A control method of a spark ignition engine and a spark ignition engine capable of warming up an engine more promptly while promptly activating a catalyst are provided. Implemented is the control of igniting a mixture at an ignition timing that is set on a more lag side than an MBT, which is an ignition timing in which an output torque of the engine becomes maximum until the catalyst 62 is activated after the engine is started. After the catalyst 62 is activated, until the engine is warmed up control of increasing a ratio of burned gas contained in the mixture within the combustion chamber 14 to be more than the ratio of the burned gas in the mixture during a first period, and control of igniting the mixture containing more burned gas than the burned gas in the first period are implemented.
(FR)La présente invention se rapporte à un procédé de commande d'un moteur à allumage par étincelle et à un moteur à allumage par étincelle pouvant chauffer un moteur plus rapidement tout en activant rapidement un catalyseur. La commande d'allumage d'un mélange est mise en œuvre à un moment d'allumage qui est déterminé sur un côté plus en retrait qu'un MBT, qui est un moment d'allumage dans lequel un couple de sortie du moteur devient maximal jusqu'à ce que le catalyseur 62 soit activé après le démarrage du moteur. Une fois le catalyseur 62 activé, jusqu'à ce que le moteur chauffe, une commande consistant à augmenter un rapport de gaz brûlé contenu dans le mélange présent dans la chambre de combustion 14 pour qu'il soit supérieur au rapport de gaz brûlé dans le mélange au cours d'une première période, et une commande consistant à allumer le mélange contenant plus de gaz brûlé que le gaz brûlé dans la première période sont mises en œuvre.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)