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1. WO2011115587 - A SYSTEM OF WIRELESS TRANSMISSION OF INFORMATION FROM TRAFFIC SIGNS, DIRECTION SIGNS AND INFORMATION PANELS IN ROAD TRAFFIC

Publication Number WO/2011/115587
Publication Date 22.09.2011
International Application No. PCT/SI2011/000014
International Filing Date 14.03.2011
IPC
G08G 1/017 2006.01
GPHYSICS
08SIGNALLING
GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
1Traffic control systems for road vehicles
01Detecting movement of traffic to be counted or controlled
017identifying vehicles
CPC
G08G 1/017
GPHYSICS
08SIGNALLING
GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
1Traffic control systems for road vehicles
01Detecting movement of traffic to be counted or controlled
017identifying vehicles
Applicants
  • MARGENTO R&D d.o.o. [SI]/[SI] (AllExceptUS)
  • CHOWDHURY, Amor [SI]/[SI] (UsOnly)
  • KOTNIK, Bojan [SI]/[SI] (UsOnly)
Inventors
  • CHOWDHURY, Amor
  • KOTNIK, Bojan
Agents
  • FLAK Antonija
Priority Data
P-20100008915.03.2010SI
Publication Language English (EN)
Filing Language English (EN)
Designated States
Title
(EN) A SYSTEM OF WIRELESS TRANSMISSION OF INFORMATION FROM TRAFFIC SIGNS, DIRECTION SIGNS AND INFORMATION PANELS IN ROAD TRAFFIC
(FR) SYSTÈME DE TRANSMISSION SANS FIL D'INFORMATIONS À PARTIR DE PANNEAUX DE SIGNALISATION, DE PANNEAUX DE DIRECTION ET DE PANNEAUX D'INFORMATION EN CIRCULATION ROUTIÈRE
Abstract
(EN)
The presented invention belongs to the field of automation of traffic information and signalization on the basis of computer-supported systems, more precisely to the field of traffic signalization systems, information and navigation devices, inbuilt into traffic signalization and automobile electronic equipment, and the field of remote management of traffic signalization. The core of the system of wireless transmission of information from the traffic signs, direction signs and information panels in road traffic according to the invention is the fact that the system enables automatic detection, recognition and driver warning of the approaching traffic signs, direction signs and information panels as well as adaptive navigation and transmission of correction navigation data to an external navigation unit. The system also enables updating or changing the content of the traffic signalization remotely from the processing control centre. The system according to the invention consists of three basic modules. The first is the traffic module, which can be a traffic sign, a direction sign, an information panel or another traffic signalization equipped with a special radiofrequency identification and communication device. The second is the radiofrequency identification and processing unit inbuilt in a car, and the third module is the processing centre.
(FR)
La présente invention appartient au domaine de l'automatisation de l'information et de la signalisation routières sur la base de systèmes informatiques, plus précisément au domaine des systèmes de signalisation routière, des dispositifs d'information et de navigation, intégrés dans de l'équipement électronique de signalisation routière et d'automobile, et le domaine de la gestion à distance de la signalisation routière. Le cœur du système de transmission sans fil d'informations à partir des panneaux de signalisation, des panneaux de direction et des panneaux d'information en circulation routière selon l'invention est le fait que le système permet une détection, une reconnaissance et un avertissement du conducteur automatiques des prochains panneaux de signalisation, panneaux de direction et panneaux d'information ainsi qu'une navigation adaptative et une transmission de données de navigation de correction à une unité de navigation externe. Le système permet également une mise à jour ou une modification du contenu de la signalisation routière à distance à partir du centre de commande de traitement. Le système selon l'invention est constitué de trois modules basiques. Le premier est le module de circulation, qui peut être un panneau de signalisation, un panneau de direction, un panneau d'information ou autre équipement de signalisation routière équipé d'un dispositif d'identification radiofréquence et de communication spécial. Le deuxième est l'unité d'identification radiofréquence et de traitement intégrée dans un véhicule, et le troisième module est le centre de traitement.
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