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269. (WO2011065848) A METHOD AND SYSTEM OF NAVIGATIONAL DECISION SUPPORT IN THE PROCESS OF SAFE VESSEL NAVIGATION
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Pub. No.: WO/2011/065848 International Application No.: PCT/PL2010/000112
Publication Date: 03.06.2011 International Filing Date: 08.11.2010
IPC:
G01S 13/93 (2006.01) ,G08G 3/02 (2006.01)
[IPC code unknown for G01S 13/93][IPC code unknown for G08G 3/02]
Applicants:
PIETRZYKOWSKI, Zbigniew [PL/PL]; PL (UsOnly)
WOŁEJSZA, Piotr [PL/PL]; PL (UsOnly)
MAGAJ, Janusz [PL/PL]; PL (UsOnly)
BORKOWSKI, Piotr [PL/PL]; PL (UsOnly)
CHOMSKI, Jaroslaw [PL/PL]; PL (UsOnly)
URIASZ, Janusz [PL/PL]; PL (UsOnly)
DZIEDZIC, Tadeusz [PL/PL]; PL (UsOnly)
MAKA, Marcin [PL/PL]; PL (UsOnly)
KAZIMIERSKI, Witold [PL/PL]; PL (UsOnly)
SZEWCZUK, Tomasz [PL/PL]; PL (UsOnly)
WIELGOSZ, Miroslaw [PL/PL]; PL (UsOnly)
AKADEMIA MORSKA W SZCZECINIE [PL/PL]; ul. Waly Chrobrego 1-2 PL-70-500 Szczecin, PL (AllExceptUS)
Inventors:
PIETRZYKOWSKI, Zbigniew; PL
WOŁEJSZA, Piotr; PL
MAGAJ, Janusz; PL
BORKOWSKI, Piotr; PL
CHOMSKI, Jaroslaw; PL
URIASZ, Janusz; PL
DZIEDZIC, Tadeusz; PL
MAKA, Marcin; PL
KAZIMIERSKI, Witold; PL
SZEWCZUK, Tomasz; PL
WIELGOSZ, Miroslaw; PL
Agent:
KACHNIC, Tadeusz; ul. Nowowiejska 41 PL-71-219 Bezrzecze, PL
Priority Data:
P-38963826.11.2009PL
Title (EN) A METHOD AND SYSTEM OF NAVIGATIONAL DECISION SUPPORT IN THE PROCESS OF SAFE VESSEL NAVIGATION
(FR) PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE SUPPORT DE DÉCISION DE NAVIGATION DANS LE PROCESSUS DE NAVIGATION MARITIME SÛRE
Abstract:
(EN) A method and system of navigational decision support in the process of safe vessel navigation is provided in this invention. The method has a number of characteristic features: we receive signals identifying our ship (own ship) and targets from navigational systems and equipment, then, after the integration of these signals, we analyze and assess a present navigational situation by means of a computer and display the situation. If own ship faces a risk of collision, we generate allowable and recommended manoeuvres of own ship or targets and we graphically display them to a navigator; in the proposed manoeuvres we take into account at least one safety criterion as well as criteria representing good marine practices or economical criteria. Subsequently, upon navigator's approval of the proposed manoeuvre/s, we perform either one of the allowable or recommended manoeuvres or a series of such manoeuvres. After navigational data collection, we submit them to the processes of fusion and integration, using a computer and specialized software. The system of navigational decision support system in the process of safe vessel navigation, incorporating the modules of data collection, event identification, knowledge base, analysis and assessment of a navigational situation, manoeuvre generation, movement prediction, graphical user interface (GUI), management and execution, is characterized by the following: the data collection module contains a fusion block, and the knowledge base module contains a block of algorithmized Collision Regulations and a block of criteria based on good marine practices. The execution module controlling the work of own ship's machines is connected with the autopilot, steering gear, main engine, telegraph and controllable pitch propeller.
(FR) La présente invention concerne un procédé et un système de support de décision de navigation dans le processus de navigation maritime sûre. Le procédé présente un certain nombre d'éléments caractéristiques : nous recevons des signaux identifiant notre navire (propre navire) et des cibles à partir de systèmes et équipements de navigation, puis, après intégration de ces signaux, nous analysons et évaluons une situation de navigation présente au moyen d'un ordinateur et affichons la situation. Si le navire fait face à un risque de collision, nous générons des manœuvres possibles et recommandées pour notre propre navire ou les cibles et nous les affichons graphiquement sur un navigateur ; dans les manœuvres proposées, nous prenons en compte au moins un critère de sûreté aussi bien que des critères représentant de bonnes pratiques maritimes ou des critères économiques. Ensuite, lorsque la ou des manœuvres proposées sont approuvées par le navigateur, nous réalisons soit l'une des manœuvres possibles ou recommandées, soit une série de ces manœuvres. Après leur collecte, nous soumettons les données de navigation aux processus de fusion et d'intégration, en utilisant un ordinateur et un logiciel spécialisé. Le système de support de décision de navigation dans le processus de navigation maritime sûre, incorporant des modules de collecte de données, d'identification d'événement, de base de connaissance, d'analyse et d'évaluation d'une situation de navigation, de génération de manœuvre, de prédiction de mouvement, d'interface utilisateur graphique (GUI), de gestion et d'exécution, est caractérisé par les éléments suivants : le module de collecte de données contient un bloc de fusion, et le module de base de connaissance contient un bloc de règles de collision transformées en algorithmes et un bloc de critères basés sur de bonnes pratiques maritimes. Le module d'exécution régulant le travail des machines du navire est connecté au pilote automatique, à la timonerie, au télégraphe pour moteur principal, et à l'hélice à pas variable.
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)