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1. (WO2011018410) FUEL CONTAINER FOR MOTOR VEHICLES WITH TIE ROD
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2011/018410    International Application No.:    PCT/EP2010/061437
Publication Date: 17.02.2011 International Filing Date: 05.08.2010
IPC:
B60K 15/03 (2006.01), F17C 1/00 (2006.01), F17C 1/16 (2006.01), B60K 37/06 (2006.01)
Applicants: MAGNA STEYR FUEL SYSTEMS GESMBH [AT/AT]; Tesma Allee 1 A-8261 Sinabelkirchen (AT) (For All Designated States Except US).
VARGA, Laszlo [HU/AT]; (AT) (For US Only)
Inventors: VARGA, Laszlo; (AT)
Agent: RAUSCH, Gabriele; Magna International Europe AG Liebenauer Hauptstrasse 317 A-8041 Graz (AT)
Priority Data:
10 2009 036 911.2 11.08.2009 DE
Title (DE) TREIBSTOFFBEHÄLTER FÜR KRAFTFAHRZEUGE MIT ZUGANKER
(EN) FUEL CONTAINER FOR MOTOR VEHICLES WITH TIE ROD
(FR) RÉSERVOIR DE CARBURANT POUR VÉHICULES AUTOMOBILES À TIRANT
Abstract: front page image
(DE)Ein unter Überdruck betriebener aus zwei Schalen (2, 3) bestehender Treibstoffbehälter soll mittels einer inneren Säule (6) so verstärkt werden, dass beim Vereinigen der beiden Schalen (2, 3) eine zugfeste Verbindung geschaffen wird. Dazu besteht die Säule (6) aus einem ersten (7) und einem zweiten (8) mit der jeweiligen Schale verbundenen Teil (7, 8), der eine Teil (7) mit Rasten, der andere Teil (8) mit Rasthaken (26), die beim Zusammenfügen eine zugfeste Schnappverbindung schaffen. Zu diesem Zweck haben beide Teile Rastflächen (18, 34) und Abweisflächen (19, 35) und der Rasthaken (26) ist elastisch verlagerbar.
(EN)A fuel container, which is operated at positive pressure and consists of two shells (2, 3), is to be reinforced by way of an internal column (6) such that a connection ensuring tensile strength is created when the two shells (2, 3) are joined. To this end, the column (6) has a first (7) and a second (8) part connected to the respective shell, one part (7) has detents and the other part (8) has detent hooks (26), which create a snap-fit connection ensuring tensile strength when joined. For this purpose, the two parts comprise detent surfaces (18, 34) and deflection surfaces (19, 35), and the detent hook (26) can be elastically displaced.
(FR)L'invention concerne un réservoir de carburant à surpression constitué de deux coques (2, 3). L'objectif de cette invention est de renforcer ce réservoir au moyen d'une colonne interne (6) de manière à créer une liaison résistant à la traction lors de l'assemblage des deux coques (2, 3). A cet effet, la colonne (6) est constituée d'un premier élément (7) et d'un second élément (8) reliés à chaque coque, le premier élément (7) étant muni d'encoches et le second élément (8) de crochets d'encliquetage (26), ceux-ci une fois assemblés formant un assemblage à encliquetage résistant à la traction. Pour ce faire, les deux éléments présentent des surfaces d'encliquetage (18, 34) et des surfaces déflectrices (19, 35) et le crochet d'encliquetage (26) peut être déplacé élastiquement.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)