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1. (WO2011017265) EXHAUST GAS RECIRCULATION SYSTEM FOR A LOCOMOTIVE TWO-STROKE UNIFLOW SCAVENGED DIESEL ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2011/017265    International Application No.:    PCT/US2010/044132
Publication Date: 10.02.2011 International Filing Date: 02.08.2010
IPC:
F02M 25/07 (2006.01)
Applicants: ELECTRO-MOTIVE DIESEL, INC. [US/US]; 9301 W. 55th Street La Grange, IL 60525 (US) (For All Designated States Except US).
HEILENBACH, James, W. [US/US]; (US) (For US Only).
MORAVEC, Keith, E. [US/US]; (US) (For US Only).
PATEL, Ajay [US/US]; (US) (For US Only).
SCHUELER, Joshua, D. [US/US]; (US) (For US Only)
Inventors: HEILENBACH, James, W.; (US).
MORAVEC, Keith, E.; (US).
PATEL, Ajay; (US).
SCHUELER, Joshua, D.; (US)
Agent: JIRUT, Panasarn, Aim; Eugene M. Commings, P.C. One North Wacker Drive, Suite 4130 Chicago, IL 60606 (US)
Priority Data:
12/848,735 02.08.2010 US
61/230,698 01.08.2009 US
Title (EN) EXHAUST GAS RECIRCULATION SYSTEM FOR A LOCOMOTIVE TWO-STROKE UNIFLOW SCAVENGED DIESEL ENGINE
(FR) SYSTÈME DE RECIRCULATION DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT POUR UN MOTEUR DIESEL DE LOCOMOTIVE À DEUX TEMPS À BALAYAGE EN ÉQUICOURANT
Abstract: front page image
(EN)A locomotive two-stroke uniflow scavenged diesel engine system including an exhaust gas recirculation (EGR) system is described for reducing NOx emissions and achieving improved fuel economy by recirculating exhaust gas through the engine. This system generally includes a turbocharger adapted to draw and compress fresh air. An aftercooler is coupled to the turbocharger adapted to cool the compressed air, A two-stroke uniflow scavenged diesel engine having a power assembly provides combustion and produces exhaust therefrom, The engine has a positive pressure gradient between the power assembly intake ports and the exhaust manifold to maintain scavenging and mixing in the power assembly. An EGR system includes a flow regulating device and a cooler. The flow regulating device is adapted to direct a select portion of the exhaust gas to be recirculated and direct the majority portion of the exhaust gas to the turbocharger. The cooler is coupled to the flow regulating device for decreasing the temperature of the exhaust gas. The flow regulating device controls the flow of cooled exhaust gas to be recirculated.
(FR)L'invention porte sur un système de moteur diesel de locomotive à deux temps à balayage qui comprend un système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) conçu pour réduire les émissions de NOx et pour permettre d'obtenir une économie de carburant améliorée par le recyclage des gaz d'échappement à travers le moteur. Ce système comprend d'une façon générale un turbocompresseur conçu pour aspirer et comprimer de l'air frais. Un post-refroidisseur est accouplé au turbocompresseur et conçu pour refroidir l'air comprimé. Un moteur diesel deux temps à balayage en équicourant comportant un ensemble de puissance assure une combustion et l'échappement qui en résulte. Le moteur présente un gradient de pression positif entre les orifices d'admission de l'ensemble de puissance et le collecteur d'échappement afin de maintenir le balayage et le mélange dans l'ensemble de puissance. Un système de recirculation des gaz d'échappement comprend un dispositif de régulation du flux et un refroidisseur. Le dispositif de régulation du flux est conçu pour diriger une partie sélectionnée des gaz d'échappement à faire recirculer et il dirige la majeure partie des gaz d'échappement vers le turbocompresseur. Le refroidisseur est raccordé au dispositif de régulation du flux pour abaisser la température des gaz d'échappement. Le dispositif de régulation du flux règle le flux des gaz d'échappement refroidis à faire recirculer.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)