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1. (WO2011013357) TIRE FOR CONSTRUCTION MACHINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2011/013357    International Application No.:    PCT/JP2010/004776
Publication Date: 03.02.2011 International Filing Date: 27.07.2010
IPC:
B60C 11/04 (2006.01), B60C 5/00 (2006.01), B60C 9/18 (2006.01), B60C 11/13 (2006.01)
Applicants: BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 10-1, Kyobashi 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340 (JP) (For All Designated States Except US).
MATSUZAWA, Kazutaka [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: MATSUZAWA, Kazutaka; (JP)
Agent: SUGIMURA, Kenji; 36F, Kasumigaseki Common Gate West 3-2-1, Kasumigaseki Chiyoda-ku, Tokyo 1000013 (JP)
Priority Data:
2009-174531 27.07.2009 JP
2010-167891 27.07.2010 JP
Title (EN) TIRE FOR CONSTRUCTION MACHINE
(FR) PNEU POUR MACHINE DE CONSTRUCTION
(JA) 建設車両用タイヤ
Abstract: front page image
(EN)A tire for a construction machine, provided with a belt which comprises layers provided on the outside radially of the crown of the carcass which toroidally extends between a pair of beads, wherein the radially outermost belt layer of the belt has a width which is greater than or equal to 50% of the width of the tread and wherein the tire is provided with narrow grooves each configured in such a manner that, when the thickness of the tread measured at the position of an end of the outermost belt layer is T, the distance between the end of the outermost belt layer and the bottom of the narrow groove is within the range from 15% to 100% of the thickness (T) of the tread.
(FR)L'invention porte sur un pneu pour machine de construction, lequel pneu comporte une ceinture qui comprend des couches disposées sur l'extérieur radialement par rapport à la couronne de la carcasse, qui s'étendent de façon toroïdale entre une paire de talons, la couche de ceinture située radialement le plus à l'extérieur de la ceinture ayant une largeur qui est supérieure ou égale à 50 % de la largeur de la bande de roulement, et le pneu comportant des rainures étroites configurées chacune de telle manière que, lorsque l'épaisseur de la bande de roulement mesurée dans la position d'une extrémité de la couche de ceinture située le plus à l'extérieur est T, la distance entre l'extrémité de la couche de ceinture située le plus à l'extérieur et le fond de la rainure étroite est à l'intérieur de la plage de 15 % à 100 % de l'épaisseur (T) de la bande de roulement.
(JA) この建設車両用タイヤは、一対のビード部間にトロイダル状に跨るカーカスのクラウン部の径方向外側に複数層からなるベルトを有する建設車両用タイヤにおいて、 前記ベルトの最も径方向外側の最外側ベルト層は、トレッド幅の50%以上の幅を有し、 前記最外側ベルト層の端部におけるトレッド厚さをTとしたとき、前記最外側ベルト層の端部と細溝の底部との距離が前記トレッド厚さTの15~100%の範囲にある細溝を有する。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)