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1. WO2011010617 - DRIVER'S AID DEVICE AND DRIVER'S AID SYSTEM

Publication Number WO/2011/010617
Publication Date 27.01.2011
International Application No. PCT/JP2010/062097
International Filing Date 16.07.2010
IPC
G01M 17/007 2006.01
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
17Testing of vehicles
007Wheeled or endless-tracked vehicles
CPC
G01M 17/0074
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
17Testing of vehicles
007Wheeled or endless-tracked vehicles
0072the wheels of the vehicle co-operating with rotatable rolls
0074Details, e.g. roller construction, vehicle restraining devices
Applicants
  • 株式会社明電舎 MEIDENSHA CORPORATION [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 大口 徳聖 OGUCHI, Narumi (UsOnly)
  • 成見 靖昌 NARUMI, Yasumasa (UsOnly)
  • 遠山 洋一 TOHYAMA, Youichi (UsOnly)
  • 石塚 昭裕 ISHIDUKA, Akihiro (UsOnly)
  • 塩澤 昇 SHIOZAWA, Noboru (UsOnly)
Inventors
  • 大口 徳聖 OGUCHI, Narumi
  • 成見 靖昌 NARUMI, Yasumasa
  • 遠山 洋一 TOHYAMA, Youichi
  • 石塚 昭裕 ISHIDUKA, Akihiro
  • 塩澤 昇 SHIOZAWA, Noboru
Agents
  • 橋本 剛 HASHIMOTO, Takeshi
Priority Data
2009-17157522.07.2009JP
2009-27149730.11.2009JP
Publication Language Japanese (JA)
Filing Language Japanese (JA)
Designated States
Title
(EN) DRIVER'S AID DEVICE AND DRIVER'S AID SYSTEM
(FR) DISPOSITIF D'AIDE À LA CONDUITE ET SYSTÈME D'AIDE À LA CONDUITE
(JA) ドライバーズエイド装置及びドライバーズエイドシステム
Abstract
(EN)
The accuracy of a travelling test of a vehicle to be tested on a chassis dynamometer is improved. In addition, the presence of the travelling test is improved. Disclosed is a driver's aid device (5) wherein a travelling speed pattern (12) which is a driving pattern for performing the performance evaluation of a vehicle (6) to be tested is displayed on a main screen (11). Terrain information (13) of the road surface on which the travelling test is performed is displayed on the main screen (11). A marker (14) indicating the condition of the vehicle is displayed at the intersection point of the terrain information (13) and a reference line (15) indicating the current position of the vehicle to be tested. The marker (14) is displayed while being inclined in accordance with the gradient of the road surface on which the test is performed. In addition, a curved band (28) indicating the curve information of the road surface on which the travelling test is performed is displayed on the main screen (11), and the color of the curved band (28) is varied with the angle of the curve. The travelling speed pattern (12) is created on the basis of the GPS or map data (10). Furthermore, a travelling route through which the travelling test is performed on the basis of the data for creating the travelling speed pattern is displayed on an auxiliary display device.
(FR)
Selon l'invention, la précision d'un test de déplacement d'un véhicule à tester sur un dynamomètre de châssis est améliorée. La présence d'un test de déplacement est également améliorée. L'invention concerne un dispositif d'aide à la conduite (5) sur lequel un modèle de vitesse de déplacement (12) qui est un modèle de conduite pour assurer l'évaluation de performance d'un véhicule (6) à tester est affiché sur un écran principal (11). Des informations de terrain (13) de la surface de la route sur laquelle le test de déplacement est effectué sont affichées sur l'écran principal (11). Un marqueur (14) indiquant l'état du véhicule est affiché au point d'intersection des informations de terrain (13) et d'une ligne de référence (15) qui indique la position courante du véhicule à tester. Le marqueur (14) est affiché tout en étant incliné en fonction du gradient de la surface de la route sur laquelle le test est effectué. Une bande incurvée (28) qui indique des informations de courbe de la surface de la route sur laquelle le test de déplacement est effectué est également affichée sur l'écran principal (11), la couleur de la bande incurvée (28) variant selon l'angle de la courbe. Le modèle de vitesse de déplacement (12) est créé sur la base de données GPS ou cartographiques (10). Un itinéraire sur lequel le test de déplacement est effectué sur la base des données pour créer le modèle de vitesse de déplacement est en outre affiché sur un dispositif d'affichage auxiliaire.
(JA)
【課題】シャシーダイナモ上での被試験車両の走行試験の精度を向上させる。また、走行試験の臨場感を向上させる。 【解決手段】被試験車両6の性能評価を行うための運転パターンである走行速度パターン12をメイン画面11に表示させるドライバーズエイド装置5である。メイン画面11に走行試験を行う路面の地形情報13を表示する。この地形情報13と被試験車両の現在位置を示す基準線15との交点に、車両の状態を示すマーカ14を表示する。このマーカ14を試験を行う路面の勾配に応じて傾斜表示する。また、メイン画面11に走行試験を行う路面のカーブ情報を示すカーブバンド28を表示し、カーブの角度に応じてカーブバンド28の色を変化させる。また、走行速度パターン12をGPS若しくは地図データ10に基づいて作成する。また、走行速度パターンを作成するデータに基づいて走行試験を行う走行経路を補助表示装置に表示させる。
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