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1. (WO2010150360) CHARGE CONTROLLING DEVICE FOR ELECTRIC VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/150360    International Application No.:    PCT/JP2009/061445
Publication Date: 29.12.2010 International Filing Date: 24.06.2009
Chapter 2 Demand Filed:    11.04.2011    
IPC:
B60L 11/18 (2006.01), H02J 7/00 (2006.01)
Applicants: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (For All Designated States Except US).
MASUDA, Tomokazu [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: MASUDA, Tomokazu; (JP)
Agent: FUKAMI, Hisao; Fukami Patent Office, p.c., Nakanoshima Central Tower, 2-7, Nakanoshima 2-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300005 (JP)
Priority Data:
Title (EN) CHARGE CONTROLLING DEVICE FOR ELECTRIC VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE CHARGE POUR VÉHICULE ÉLECTRIQUE
(JA) 電動車両の充電制御装置
Abstract: front page image
(EN)A charging connector (310) comprises a lock button (712) for locking the charging connector (310) in a socket (270), and a limit switch (312) for connecting a control pilot line (L1) and a grounded line (L2) electrically in response to the operation of the lock button (712). The vehicle inlet (270) includes a switching circuit (272) for connecting the control pilot line (L1) and the grounded line (L2) selectively with a resistance circuit (502) in response to the opening and closing states of a charge lid (280). A CPU (508) is so constituted as can feed a voltage to the control pilot line (L1), and detects the connected state of a charging cable (300) and the state of the control pilot line (L1) on the basis of the potential of a control signal corresponding to the presence or absence of the voltage feed to the control pilot line (L1).
(FR)Un connecteur de charge (310) comprend un bouton de verrouillage (712) servant à verrouiller le connecteur de charge (310) dans une prise (270), et un interrupteur de fin de course (312) servant à connecter électriquement une ligne pilote de commande (L1) et une ligne de terre (L2) en réponse à l'action du bouton de verrouillage (712). L'entrée de véhicule (270) comprend un circuit de commutation (272) servant à connecter la ligne pilote de commande (L1) et la ligne de terre (L2) sélectivement avec un circuit de résistance (502) en réponse à des états d'ouverture et de fermeture d'un couvercle de charge (280). Une CPU (508) est constituée de sorte qu'elle puisse acheminer une tension à la ligne pilote de commande (L1), et détecte l'état connecté d'un câble de charge (300) et l'état de la ligne pilote de commande (L1) sur la base du potentiel d'un signal de commande correspondant à la présence ou à l'absence de la tension acheminée à la ligne pilote de commande (L1).
(JA) 充電コネクタ(310)は、充電コネクタ(310)を充電口(270)にロックするロックボタン(712)と、ロックボタン(712)の操作に応じてコントロールパイロット線(L1)および接地線(L2)を電気的に接続するリミットスイッチ(312)を含む。車両インレット(270)は、充電リッド(280)の開閉状態に応じてコントロールパイロット線(L1)と接地線(L2)および抵抗回路(502)とを選択的に接続する切換回路(272)を含む。CPU(508)は、コントロールパイロット線(L1)に電圧を供給可能に構成され、コントロールパイロット線(L1)への電圧供給の有無に応じたコントロール信号の電位に基づいて、充電ケーブル(300)の接続状態およびコントロールパイロット線(L1)の状態を検出する。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)