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1. (WO2010150333) DUCT IN VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/150333    International Application No.:    PCT/JP2009/061283
Publication Date: 29.12.2010 International Filing Date: 22.06.2009
B60H 1/00 (2006.01)
Applicants: TOYOTA SHATAI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 100, Kanayama, Ichiriyama-cho, Kariya-shi, Aichi 4488666 (JP) (For All Designated States Except US).
ITO Kouji [JP/JP]; (JP) (For US Only).
AKAHORI Yasuhiro [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: ITO Kouji; (JP).
AKAHORI Yasuhiro; (JP)
Agent: AICHI, Takahashi, Iwakura & Associates; Meieki Nagata Building, 26-19, Meieki 3-chome, Nakamura-ku, Nagoya-shi, Aichi 4500002 (JP)
Priority Data:
(JA) 車両におけるダクト
Abstract: front page image
(EN)A duct (3) in a vehicle is used to blow conditioning air from the left and right sides of the ceiling part (1) of the vehicle above the rear seat into the cabin.  The duct (3) comprises main outlets (41) in which a plurality of respective opening/closing fins are disposed to adjust the blowing direction and sub outlets (42) each having an opening area smaller than that of each of the main outlets (41) and blowing the conditioning air in a specific direction.  When the plurality of opening/closing fins in the main outlets (41) are closed, the duct (3) blows the conditioning air (A) from the sub outlets (42) to prevent the conditioning air (A) from being directly applied to the occupant sitting on the rear seat.
(FR)L'invention porte sur un conduit (3) dans un véhicule, lequel conduit est utilisé pour souffler de l'air climatisé à partir des côtés gauche et droit de la partie plafond (1) du véhicule, au-dessus du siège arrière, dans la cabine. Le conduit (3) comprend des sorties principales (41) dans lesquelles une pluralité d'ailettes d'ouverture/fermeture respectives sont disposées pour régler la direction de soufflage, et des sous-sorties (42) ayant chacune une surface d'ouverture inférieure à celle de chacune des sorties principales (41) et soufflant l'air climatisé dans une direction spécifique. Lorsque la pluralité d'ailettes d'ouverture/fermeture dans les sorties principales (41) sont fermées, le conduit (3) souffle l'air climatisé (A) à partir des sous-sorties (42) pour empêcher l'air climatisé (A) d'être appliqué directement sur l'occupant assis sur le siège arrière.
(JA) 車両におけるダクト3は、車両における後部座席の天井部1の左右から車室内へ空調エアを送風するためのものである。ダクト3は、複数の開閉フィンを配設して吹出方向の調整を可能にしたメイン吹出口41と、メイン吹出口41よりも開口面積が小さく、特定方向へ空調エアを吹き出すよう構成したサブ吹出口42とを設けてなる。ダクト3は、メイン吹出口41における複数の開閉フィンを閉じたときには、サブ吹出口42から空調エアAを吹き出すことによって、後部座席に着座した乗員に空調エアAが直接当たらないように構成してある。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)