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1. (WO2010148580) DESIGN METHOD FOR V-BELT AND PULLEY
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/148580    International Application No.:    PCT/CN2009/073177
Publication Date: 29.12.2010 International Filing Date: 11.08.2009
IPC:
F16G 5/20 (2006.01), F16H 55/38 (2006.01), F16H 7/02 (2006.01)
Applicants: HANGZHOU KINGLAND TRANSMISSION INDUSTRY CO., LTD [CN/CN]; Hangzhou, Zhejiang 311255 (CN) (For All Designated States Except US).
WANG, Jinfang [CN/CN]; (CN) (For US Only)
Inventors: WANG, Jinfang; (CN)
Agent: HANGZHOU HANGCHENG PATENT ATTORNEY OFFICE CO., LTD; Rm 505, Wanxin Building No. 2 Guanyihou Xihu Rd. Hangzhou, Zhejiang 310009 (CN)
Priority Data:
200910303563.7 23.06.2009 CN
Title (EN) DESIGN METHOD FOR V-BELT AND PULLEY
(FR) PROCÉDÉ DE CONCEPTION POUR COURROIE EN V ET POULIE
(ZH) V形传动带和带轮的设计方法
Abstract: front page image
(EN)A design method for a V-belt(2) and a pulley(1) is provided, which comprises the following steps: 1) concavo-convex teeth are designed on the bottom of the groove of the pulley (1) provided with a V shape groove; 2) concavo-convex teeth in mesh with the teeth of the pulley(1) are designed on the inner radial surface of the V-belt(2); 3) the belt (2) is meshed with the pulley (1) in operating state in the drawing, and the interference part between the concavo-convex teeth of the belt and the pulley will emerge on the transition part between the wrap angle part and the straight part of the belt; 4) narrowing the tooth, shortening the tooth in radial direction, or eliminating the tooth is used to solve the interference problem of the convex teeth. Usually, the driving between the V-belt (2) and the pulley (1) depends on the friction of the V surfaces, and meshing driving is supplemented when needed.
(FR)L'invention porte sur un procédé de conception d'une courroie en V (2) et d'une poulie (1) qui comporte les étapes suivantes : 1) des dents concaves-convexes sont disposées sur le fond de la rainure de la poulie (1) qui est pourvue d'une rainure en forme de V ; 2) des dents concaves-convexes, qui s'engrènent avec les dents de la poulie (1), sont disposées sur la surface radiale interne de la courroie en forme de V (2) ; 3) la courroie (2) est engrenée avec la poulie (1) dans un état de fonctionnement sur le dessin, et la partie d'interférence entre les dents concaves-convexes de la courroie et de la poulie émergeront sur la partie de transition entre la partie d'angle d'enroulement et la partie rectiligne de la courroie ; 4) le rétrécissement de la dent, le raccourcissement de la dent dans une direction radiale ou l'élimination de la dent est utilisée pour résoudre le problème d'interférence des dents convexes. Habituellement, l'entraînement entre la courroie en V (2) et la poulie (1) dépend du frottement des surfaces en V, et l'entraînement d'engrènement est ajouté si nécessaire.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)