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1. (WO2010140487) DRIVE SHAFT AND METHOD FOR ASSEMBLING DRIVE SHAFT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/140487    International Application No.:    PCT/JP2010/058581
Publication Date: 09.12.2010 International Filing Date: 21.05.2010
IPC:
F16D 3/227 (2006.01), F16D 3/20 (2006.01)
Applicants: NTN CORPORATION [JP/JP]; 3-17, Kyomachibori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500003 (JP) (For All Designated States Except US).
YAMADA Kenji [JP/JP]; (JP) (For US Only).
TAKABE Shinichi [JP/JP]; (JP) (For US Only).
KOBAYASHI Masazumi [JP/JP]; (JP) (For US Only).
SHINBA Chikaya [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: YAMADA Kenji; (JP).
TAKABE Shinichi; (JP).
KOBAYASHI Masazumi; (JP).
SHINBA Chikaya; (JP)
Agent: TANAKA Hideyoshi; Ehara Patent Office, 15-26, Edobori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500002 (JP)
Priority Data:
2009-133188 02.06.2009 JP
Title (EN) DRIVE SHAFT AND METHOD FOR ASSEMBLING DRIVE SHAFT
(FR) ARBRE D'ENTRAÎNEMENT ET PROCÉDÉ D'ASSEMBLAGE D'ARBRE D'ENTRAÎNEMENT
(JA) ドライブシャフトおよびドライブシャフトの組立方法
Abstract: front page image
(EN)Provided is a drive shaft capable of preventing the outer diameter size of an outside joint member of a constant speed universal joint from increasing and, in addition, capable of achieving light weight, without requiring the increases of the number of parts and the number of assembly steps. The drive shaft comprises a constant speed universal joint (41) on the outboard side, a constant speed universal joint (42) on the inboard side, and a torque transmission shaft (43) for connecting both the constant speed universal joints (41, 42) together. The constant speed universal joints (41, 42) are a slide-type constant speed universal joint and include respective outside joint members (53, 103), respective inside joint members (56, 106), and a torque transmission member. The inside joint members (56, 106) have inner ring configuration portions (72, 122) housed in the outside joint members (53, 103). Shaft configuration portions (73, 123) are formed continuously to the inner ring configuration portions (72, 122) to have an integral structure. The shaft configuration portion (73) of the constant speed universal joint (41) on the outboard side and the shaft configuration portion (123) of the constant speed universal joint (42) on the inboard side are butt-joined.
(FR)L'invention porte sur un arbre d'entraînement qui peut empêcher la taille de diamètre externe d'un élément de joint extérieur d'un joint homocinétique d'augmenter et, de plus, qui peut être obtenu à faible poids, sans nécessiter un plus grand nombre de pièces et d'étapes d'assemblage. L'arbre d'entraînement comporte un joint homocinétique (41) sur le côté extérieur, un joint homocinétique (42) sur le côté intérieur, et un arbre de transmission de couple (43) pour relier l'un à l'autre les deux joints homocinétiques (41, 42). Les joints homocinétiques (41, 42) sont des joints homocinétiques du type coulissant, et comprennent des éléments de joint extérieurs respectifs (53, 103), des éléments de joint intérieurs respectifs (56, 106) et un élément de transmission de couple. Les éléments de joint intérieurs (56, 106) ont des parties à configuration en anneau interne (72, 122) logées dans les éléments de joint extérieurs (53, 103). Des parties à configuration en arbre (73, 123) sont formées de façon continue sur les parties à configuration en anneau interne (72, 122), de façon à avoir une structure intégrée. La partie à configuration en arbre (73) du joint homocinétique (41) sur le côté extérieur et la partie à configuration en arbre (123) du joint homocinétique (42) sur le côté intérieur sont réunies bout à bout.
(JA) 等速自在継手の外側継手部材の外径サイズを抑えることができ、しかも、軽量化を図ることができるとともに、部品点数や組立工数の増加を招かないドライブシャフトを提供する。 アウトボード側の等速自在継手41と、インボード側の等速自在継手42と、両等速自在継手41,42を連結するトルク伝達用シャフト43とを備えるドライブシャフトである。各等速自在継手41,42は、外側継手部材53,103と、内側継手部材56、106と、トルク伝達部材とを備えた摺動型等速自在継手である。内側継手部材56、106は、外側継手部材53,103に収容される内輪構成部72,122を有する。内輪構成部72,122にシャフト構成部73,123が一体構造にて連設される。アウトボード側の等速自在継手41のシャフト構成部73と、インボード側の等速自在継手42のシャフト構成部123とが突き合わせ状に接合されている。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)