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1. (WO2010140485) TIRE BUILDING DRUM AND DEVICE AND METHOD FOR PRODUCTION OF UNVULCANIZED TIRES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/140485    International Application No.:    PCT/JP2010/058546
Publication Date: 09.12.2010 International Filing Date: 20.05.2010
IPC:
B29D 30/24 (2006.01)
Applicants: BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 10-1, Kyobashi 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340 (JP) (For All Designated States Except US).
TAKASUGA, Yutaka [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: TAKASUGA, Yutaka; (JP)
Agent: NEMOTO, Keiji; Eishin Patent Office, Pros Nishi-shimbashi bldg.4F, 4-3, Nishi-shimbashi 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1050003 (JP)
Priority Data:
2009-132435 01.06.2009 JP
2009-132436 01.06.2009 JP
Title (EN) TIRE BUILDING DRUM AND DEVICE AND METHOD FOR PRODUCTION OF UNVULCANIZED TIRES
(FR) TAMBOUR DE FABRICATION DE PNEU, DISPOSITIF ET PROCÉDÉ DE FABRICATION DE PNEUS NON VULCANISÉS
(JA) タイヤ製造ドラム、未加硫タイヤの製造装置及び製造方法
Abstract: front page image
(EN)By increasing the number of segments constituting the periphery of a tire building drum, said tire building drum can be made sufficiently round in a broad range of diameters. The diameter of a tire building drum (1) used in the manufacture of unvulcanized tires is expanded or collapsed in at least a part of the outer circumference by displacing expandable segments positioned sequentially around the periphery. Further, said tire building drum (1) is provided with a pair of segment displacement means for displacing the segments (10A, 10B) for expansion or contraction, and the pair of segment displacement means is connected in an alternating manner to the individual segments (10A, 10B) along the perimeter of the drum. These connected segments (10A, 10B) are displaced by the pair of segment displacement means.
(FR)Selon l'invention, grâce à l'augmentation du nombre de segments constituant la périphérie d'un tambour de fabrication de pneu, ledit tambour de fabrication de pneu peut être rendu suffisamment rond dans une large plage de diamètres. Le diamètre d'un tambour de fabrication de pneu (1), utilisé dans la fabrication de pneus non vulcanisés, est augmenté ou réduit dans au moins une partie de la circonférence externe par le déplacement de segments pouvant être étendus positionnés en séquence autour de la périphérie. De plus, ledit tambour de fabrication de pneu (1) est pourvu d'une paire de moyens de déplacement de segment pour déplacer les segments (10A, 10B) pour l'expansion ou la contraction, et la paire de moyens de déplacement de segment est reliée de façon alternée aux segments individuels (10A, 10B) le long de la périphérie du tambour. Ces segments reliés (10A, 10B) sont déplacés par la paire de moyens de déplacement de segment.
(JA) タイヤ製造ドラムの外周を構成するセグメントの数を増加させて、タイヤ製造ドラムに広い拡縮径範囲で充分な真円度を確保する。 未加硫タイヤの製造に用いられるタイヤ製造ドラム(1)は、ドラム周方向に順に配置された拡縮変位可能な複数のセグメント(10A、10B)を変位させて、少なくとも外周の一部が拡径及び縮径する。また、タイヤ製造ドラム(1)は、複数のセグメント(10A、10B)を拡縮変位させる一対のセグメント変位手段を備え、一対のセグメント変位手段を、ドラム周方向に沿って交互に各セグメント(10A、10B)に連結する。一対のセグメント変位手段により、それぞれ連結された各セグメント(10A、10B)を変位させる。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)