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1. (WO2010137715) DISC BRAKE FOR VEHICLES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/137715    International Application No.:    PCT/JP2010/059158
Publication Date: 02.12.2010 International Filing Date: 28.05.2010
IPC:
F16D 65/092 (2006.01), B62L 1/00 (2006.01)
Applicants: NISSIN KOGYO CO., LTD. [JP/JP]; 840, Kokubu, Ueda-shi, Nagano 3868505 (JP) (For All Designated States Except US).
HATAKOSHI Genichi [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: HATAKOSHI Genichi; (JP)
Agent: NAITO Teruo; Shin-Ei Patent Firm, Toranomon East Bldg. 8F, 7-13, Nishi-Shimbashi 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1050003 (JP)
Priority Data:
2009-130173 29.05.2009 JP
Title (EN) DISC BRAKE FOR VEHICLES
(FR) FREIN À DISQUE POUR VÉHICULES
(JA) 車両用ディスクブレーキ
Abstract: front page image
(EN)Provided is a disc brake for vehicles, said disc brake having a simple structure, being capable of reliably preventing uneven wear of friction pads, and allowing lighter friction pads. A pair of friction pads (6, 6) each provided with a lining having a contact surface are disposed opposite each other on both sides of a brake disc (2), between an action part (5a) and a reaction part (5b) of a caliper body (5) disposed straddling the periphery of the brake disc (2). For the contact surface of the friction pad (6) on the side of the action part (5a), the trailing edge with respect to the brake disc is formed smaller than the leading edge, and for the contact surface of the friction pad (6) on the side of the reaction part (5b), the leading edge with respect to the brake disc is formed smaller than the trailing edge, thereby achieving the abovementioned goal.
(FR)La présente invention concerne un frein à disque pour véhicules, de structure simple, capable d'empêcher de façon fiable l'usure inégale des plaquettes de freins, et permettant la réalisation de plaquettes de freins plus légères. En l'occurrence, deux plaquettes de freins (6, 6) pourvues chacune d'une garniture présentant une surface de contact sont disposées de part et d'autre d'un disque de frein (2), entre la partie active (5a) et la partie réactive (5b) d'un corps d'étrier (5) monté à cheval sur le tour du disque de frein (2). Par rapport à l'action sur le disque de frein, le bord de fuite de la surface de contact de la plaquette de frein (6) montée sur la partie active (5a) est plus petit que le bord d'attaque, alors que, toujours par rapport à l'action sur le disque de frein, c'est le bord d'attaque de la surface de contact de la plaquette de frein (6) montée sur la partie réactive (5b) qui est plus petit que le bord d'attaque, ce qui permet d'atteindre l'objectif voulu.
(JA) 簡単な構造で摩擦パッドの偏摩耗を確実に防止でき、さらに摩擦パッドの軽量化を図ることのできる車両用ディスクブレーキを提供する。ディスクロータ2の外周を跨いで配設されるキャリパボディ5の作用部5aと反作用部5bとの間に、接触面を有するライニングを備えた一対の摩擦パッド6,6をディスクロータ2を挟んで対向配置する。作用部5a側の摩擦パッド6の接触面は、ディスクロータ回出側がディスクロータ回入側よりも小さく、反作用部5b側の摩擦パッド6の接触面は、ディスクロータ回入側がディスクロータ回出側よりも小さく形成されることにより上記目的が達成される。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)