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1. WO2010136032 - A SUSPENSION SYSTEM WITH INCLINATION STABILIZATION

Publication Number WO/2010/136032
Publication Date 02.12.2010
International Application No. PCT/DK2010/000063
International Filing Date 12.05.2010
Chapter 2 Demand Filed 16.03.2011
IPC
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
G
VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
9
Resilient suspensions for a rigid axle or axle housing for two or more wheels
02
the axle or housing being pivotally mounted on the vehicle
B60G 9/02 (2006.01)
CPC
B60G 2200/341
B60G 2300/026
B60G 9/027
Applicants
  • HYDREMA PRODUKTION A/S [DK/DK]; Gl. Kirkevej 16 DK-9530 Stovring, DK (AllExceptUS)
  • IVERSEN, Thorkil, K. [DK/DK]; DK (UsOnly)
Inventors
  • IVERSEN, Thorkil, K.; DK
Agents
  • LARSEN & BIRKEHOLM A/S; Skandinavisk Patentbureau Banegårdspladsen 1 P.O. Box 362 DK-1570 Copenhagen V, DK
Priority Data
PA 2009 0067329.05.2009DK
PA 2009 0085613.07.2009DK
Publication Language English (EN)
Filing Language Danish (DA)
Designated States
Title
(EN) A SUSPENSION SYSTEM WITH INCLINATION STABILIZATION
(FR) SYSTÈME DE SUSPENSION AVEC STABILISATION DE L'INCLINAISON
Abstract
(EN)
A suspension system with inclination stabilization, in particular for heavy work vehicles, such as a dumper, where the front pair of wheels is mounted on a transverse rigid axle, characterized in that the axle (5) is firmly connected with a Y-shaped frame (1) extending in the longitudinal direction along the central line (M) of the vehicle, said frame being suspended from the chassis of the vehicle, partly from a spherical bearing (4) disposed in the central line of the vehicle, partly via two spring units (2, 3) arranged symmetrically around the central line and a rod connection (7), and that the frame is additionally equipped with one or more laterally directed stabilization arms (6) which are confined by the chassis. This provides a suspension system which contains a very small number of components, which is stable, sturdy and resistant to wear, and which contains both springing, level adjustment and inclination stabilization.
(FR)
L'invention concerne un système de suspension avec stabilisation de l'inclinaison, en particulier pour des poids lourds, tels qu'un camion à benne, la partie avant des roues étant montée sur un essieu rigide transversal, caractérisé en ce que l'essieu (5) est fermement fixé sur un cadre en Y (1) se prolongeant dans le sens longitudinal le long de la ligne centrale (M) du véhicule, ledit cadre étant suspendu à partir du châssis du véhicule, partiellement à partir d'un roulement à rotule (4) placé dans la ligne centrale du véhicule, partiellement par l'intermédiaire de deux unités de ressort (2, 3) placées de manière symétrique autour de la ligne centrale et d'un raccord à tige (7), et en ce que le cadre est en outre équipé d'un ou plusieurs bras de stabilisation (6) orientés latéralement qui sont limités par le châssis. L'invention propose un système de suspension qui comprend un très petit nombre de composants, qui est stable, robuste et résistant à l'usure, et qui comprend à la fois un amortissement, un ajustement du niveau et une stabilisation de l'inclinaison.
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