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1. (WO2010122760) AC GENERATOR FOR VEHICLES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/122760    International Application No.:    PCT/JP2010/002803
Publication Date: 28.10.2010 International Filing Date: 19.04.2010
Chapter 2 Demand Filed:    22.09.2010    
IPC:
H02K 21/22 (2006.01), H02K 3/52 (2006.01), H02K 19/22 (2006.01)
Applicants: DENSO CORPORATION [JP/JP]; 1-1, Showa-cho, Kariya-city, Aichi 4488661 (JP) (For All Designated States Except US).
KOYABU, Tadakatsu [JP/JP]; (JP) (For US Only).
DOI, Makoto [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: KOYABU, Tadakatsu; (JP).
DOI, Makoto; (JP)
Agent: YAHAGI, Kazuyuki; 6th Floor, Takisada Bldg., 2-13-19, Nishiki, Naka-ku, Nagoya-city, Aichi 4600003 (JP)
Priority Data:
2009-103983 22.04.2009 JP
2010-087189 05.04.2010 JP
Title (EN) AC GENERATOR FOR VEHICLES
(FR) GÉNÉRATEUR DE CA POUR VÉHICULES
(JA) 車両用交流発電機
Abstract: front page image
(EN)An AC generator (1) for vehicles that has an outer rotor (2), and a stator (3) constituted by having multiple poles (30) with coils (4) wound around them arranged. The stator (3) has right-winding coils (4A) and left-winding coils (4B) arranged alternately, and repeatedly. The AC generator (1) for vehicles is provided with a switching circuit (6) that is constituted so as to; conduct power generation using all the coils (4) when the rotating velocity of the outer rotor is lower than a prescribed rotating velocity; and suspend power generation at a coil group (5B) that includes coils (4) of two or more poles (30) that are adjacent to each other, and conduct power generation at the remaining coil group (5A), when the rotating velocity of the outer rotor is equal to or higher than the prescribed rotating velocity.
(FR)L'invention concerne un générateur de CA (1) pour véhicules qui comprend un rotor externe (2) et un stator (3) constitué de multiples pôles (30) autour desquels des bobines (4) sont enroulées. Le stator (3) comprend des enroulements droits (4A) et des enroulements gauches (4B) disposés de manière alternative et répétée. Le générateur de CA (1) pour véhicules comprend un circuit de commutation (6) qui est constitué pour effectuer une génération de puissance au moyen de toutes les bobines (4) lorsque la vitesse de rotation du rotor extérieur est inférieure à une vitesse de rotation prescrite ; et suspendre la génération de puissance au niveau d'un groupe de bobines (5B) qui comprend des bobines (4) de deux ou plusieurs pôles (30) adjacentes les unes aux autres, et exécute la génération de puissance au niveau du groupe de bobines restantes (5A) lorsque la vitesse de rotation du rotor extérieur est égale ou supérieure à la vitesse de rotation prescrite.
(JA) 車両用交流発電機(1)は、アウターロータ(2)と、コイル(4)の巻回を行ったポール(30)を複数配列してなるステータ(3)とを有している。ステータ(3)においては、右巻きコイル(4A)と左巻きコイル(4B)とが交互に繰り返し配列されている。車両用交流発電機(1)は、アウターロータの回転速度が所定の回転速度未満である場合には、すべてのコイル(4)を用いて発電を行い、一方、アウターロータの回転速度が所定の回転速度以上である場合には、互いに隣接する2個以上のポール(30)におけるコイル(4)を含むコイル群(5B)における発電を休止し、残りのコイル群(5A)を用いて発電を行うよう構成したスイッチング回路(6)を備えている。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)