WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2010121848) BRAKE BOOSTER SYSTEM FOR A VEHICLE BRAKE SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING A VEHICLE BRAKE SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/121848    International Application No.:    PCT/EP2010/052177
Publication Date: 28.10.2010 International Filing Date: 22.02.2010
IPC:
B60T 13/74 (2006.01), B60T 8/44 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
MAHNKOPF, Dirk [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: MAHNKOPF, Dirk; (DE)
Common
Representative:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Priority Data:
10 2009 002 489.1 20.04.2009 DE
10 2010 001 037.5 20.01.2010 DE
Title (DE) BREMSKRAFTVERSTÄRKERSYSTEM FÜR EIN BREMSSYSTEM EINES FAHRZEUGS UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BREMSSYSTEMS EINES FAHRZEUGS
(EN) BRAKE BOOSTER SYSTEM FOR A VEHICLE BRAKE SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING A VEHICLE BRAKE SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE SERVOFREIN POUR UN SYSTÈME DE FREINAGE D'UN VÉHICULE ET PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME DE FREINAGE D'UN VÉHICULE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Bremskraftverstärkersystem für ein Bremssystem eines Fahrzeugs mit einer Steuereinrichtung (34), welche dazu ausgelegt ist, unter Berücksichtigung einer bereitgestellten ersten Information bezüglich einer Fahrerbremskraft (Ff), welche einen ersten Kolben (12) des Bremssystems übertragen wird,eine Unterstützungskraft (Fu) festzulegen,und mit einer ersten Aktoreinrichtung (30), welche dazu ausgelegt ist, die Unterstützungskraft (Fu) auf einen zweiten Kolben (16) des Bremssystems auszuüben, wobei die Steuereinrichtung (34) zusätzlich dazu ausgelegt ist, unter Berücksichtigung einer bereitgestellten zweiten Information bezüglich eines Betriebsmodus des Bremssystems eine Ausgleichskraft (Fa) auf eine wahrscheinliche Verstellkraft, welche bei dem Betriebsmodus durch das Kraft-Druck-Umwandlungselement (22) auf den ersten Kolben (12) ausübbar ist, festzulegen, und eine zweite Aktoreinrichtung (32) des Bremskraftverstärkersystems dazu ausgelegt ist, die Ausgleichskraft (Fa) auf den ersten Kolben (12) des Bremssystems auszuüben. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems eines Fahrzeugs.
(EN)The invention relates to a brake booster system for a vehicle brake system, comprising a control device (34), which is designed to determine a boosting force (Fu) on the basis of provided first information with regard to a driver braking force (Ff) transmitted to a first piston (12) of the brake system, and comprising a first actuator device (30), which is designed to apply the boosting force (Fu) to a second piston (16) of the brake system. The control device (34) is further designed to determine, on the basis of provided second information with regard to an operating mode of the brake system, a compensating force (Fa) on a probable adjustment force which, in the operating mode, may be applied to the first piston (12) via the force/pressure conversion element (22), and a second actuator device (32) of the brake booster system is designed to apply this compensating force (Fa) to the first piston (12) of the brake system. The invention further relates to a method for operating a vehicle brake system.
(FR)L'invention concerne un système de servofrein pour un système de freinage d'un véhicule comprenant un dispositif de commande (34), qui est conçu pour définir une force de soutien (Fu), en tenant compte d'une première information fournie concernant une force de freinage de conducteur (Ff), qui est transmise à un premier piston (12) du système de freinage, et un premier dispositif actionneur (30), qui est conçu pour exercer la force de soutien (Fu) sur un second piston (16) du système de freinageage, le dispositif de commande (34) étant conçu en outre pour définir, en tenant compte d'une seconde information fournie concernant un mode de service du système de freinage, une force d'équilibrage (Fa) par rapport à une force de réglage probable qui peut être exercée en mode de service par l'élément de transformation force-pression (22) sur le premier piston (12), et un second dispositif actionneur (32) du système de servofrein conçu pour exercer la force d'équilibrage (Fa) sur le premier piston (12) du système de freinage. L'invention concerne également un procédé pour faire fonctionner un système de freinage d'un véhicule.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)