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1. (WO2010119328) GEAR TRAIN WITH SPLIT TORQUE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/119328    International Application No.:    PCT/IB2010/000822
Publication Date: 21.10.2010 International Filing Date: 14.04.2010
IPC:
F16H 1/48 (2006.01)
Applicants: EATON CORPORATION [US/US]; Eaton Center 1111 Superior Ave. Cleveland, OH 44114-2584 (US) (For All Designated States Except US)
Inventors: RADZEVICH, Stephen, P.; (US).
HERRMANN, Paul, N.; (US).
RUDKO, Steven, A.; (US)
Priority Data:
12/423,113 14.04.2009 US
Title (EN) GEAR TRAIN WITH SPLIT TORQUE
(FR) TRAIN D'ENGRENAGES AVEC COUPLE DIVISÉ
Abstract: front page image
(EN)A gear train (10) is provided that includes at least one side gear (12) comprising a helical face gear and a plurality of helical pinions (14) in meshing engagement with the helical face gear. The gear train (10) may further include an absorber (16) configured to provide an axial force on at least one of the plurality of helical pinions (14). A differential (22) may also be provided including a differential case (24) and a gear train (10) disposed in the differential case (24). The gear train (10) includes at least one side gear (12) comprising a helical face gear and a plurality of helical pinions (14) in meshing engagement with the helical face gear. The gear train (10) in the differential (22) may further include a means for providing an axial force on at least one of the plurality of helical pinions (14).
(FR)L'invention porte sur un train d'engrenages (10) qui comprend au moins un planétaire de différentiel (12) comprenant une roue de champ hélicoïdale et une pluralité de pignons hélicoïdaux (14) en engrènement avec la roue de champ hélicoïdale. Le train d'engrenages (10) peut en outre comprendre un absorbeur (16) configuré pour fournir une force axiale sur au moins l'un de la pluralité de pignons hélicoïdaux (14). Un différentiel (22) peut également être prévu, lequel comprend un carter de différentiel (24) et un train d'engrenages (10) disposé dans le carter de différentiel (24). Le train d'engrenages (10) comprend au moins un planétaire de différentiel (12) comprenant une roue de champ hélicoïdale et une pluralité de pignons hélicoïdaux (14) en engrènement avec la roue de champ hélicoïdale. Le train d'engrenages (10) dans le différentiel (22) peut en outre comprendre un moyen pour fournir une force axiale sur au moins l'un de la pluralité de pignons hélicoïdaux (14).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)