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1. (WO2010119097) MOTOR VEHICLE WITH ELECTRIC PROPULSION AND TERMINAL FOR CHARGING THE BANK OF ACCUMULATORS OF SUCH A VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/119097    International Application No.:    PCT/EP2010/054968
Publication Date: 21.10.2010 International Filing Date: 15.04.2010
IPC:
H02J 7/02 (2006.01), B60L 11/18 (2006.01), H02M 7/162 (2006.01), H02M 7/219 (2006.01)
Applicants: RENAULT SAS [FR/FR]; 13-15n Quai Le Gallo F-92100 Boulogne Billancourt (FR) (For All Designated States Except US).
LOUDOT, Serge [FR/FR]; (FR) (For US Only)
Inventors: LOUDOT, Serge; (FR)
Agent: RENAULT TECHNOCENTRE; TCR GRA 2 36 1 avenue du golf F-78288 Guyancourt Cedex (FR)
Priority Data:
0901832 15.04.2009 FR
Title (EN) MOTOR VEHICLE WITH ELECTRIC PROPULSION AND TERMINAL FOR CHARGING THE BANK OF ACCUMULATORS OF SUCH A VEHICLE
(FR) VÉHICULE MOTORISÉ À PROPULSION ÉLECTRIQUE ET BORNE POUR CHARGER LE BANC D'ACCUMULATEURS D'UN TEL VÉHICULE
Abstract: front page image
(EN)The present invention relates to a motor vehicle (200) with electric propulsion comprising a battery (210), a power circuit (220), an electric motor (201) and a plug-in connector (207). It also relates to a charging point (100) for charging the bank of accumulators of such a vehicle, comprising a transformer (101), a rectifier (102) and a matching plug-in connector (103). According to the invention, the plug-in connector of the vehicle comprises a first connection terminal (208) connected to the negative terminal (211) of the battery and a second connection terminal (209) connected to the neutral cable (205) of the electric motor. The rectifier of the charging point comprises for its part means for maintaining a constant voltage between the two terminals of its plug-in connector.
(FR)L'invention concerne un véhicule motorisé (200) doté d'une propulsion électrique comprenant une batterie (210), un circuit électrique (220), un moteur électrique (201) et un connecteur enfichable (207). L'invention concerne également un point de charge (100) pour charger le banc d'un tel véhicule, comprenant un transformateur (101), un redresseur (102) et un connecteur enfichable (103) correspondant. Selon l'invention, le connecteur enfichable du véhicule comprend une première borne de raccordement (208) raccordée à la borne négative (211) de la batterie et une deuxième borne de raccordement (209) raccordée au câble neutre (205) du moteur électrique. Le redresseur du point de charge comprend pour sa part des moyens pour maintenir une tension constante entre les deux bornes de son connecteur enfichable.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)