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1. (WO2010118060) FUEL SYSTEM USING REDOX FLOW BATTERY
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/118060    International Application No.:    PCT/US2010/030136
Publication Date: 14.10.2010 International Filing Date: 06.04.2010
IPC:
H01M 8/18 (2006.01), H01M 8/00 (2006.01), H01M 8/04 (2006.01), H01M 8/22 (2006.01)
Applicants: 24M Technologies, Inc. [US/US]; One Kendall Square Suite B6103 Cambridge, Massachusetts 02139 (US) (For All Designated States Except US).
CHIANG, Yet-Ming [CA/US]; (US) (For US Only).
BAZZARELLA, Ricardo [CA/CA]; (CA) (For US Only)
Inventors: CHIANG, Yet-Ming; (US).
BAZZARELLA, Ricardo; (CA)
Agent: SCOZZAFAVA, Mary, Rose; Wilmer Cutler Pickering Hale And Dorr LLP 60 State Street Boston, MA 02109 (US)
Priority Data:
61/166,958 06.04.2009 US
61/235,859 21.08.2009 US
Title (EN) FUEL SYSTEM USING REDOX FLOW BATTERY
(FR) SYSTÈME D'ALIMENTATION UTILISANT UNE BATTERIE À FLUX REDOX
Abstract: front page image
(EN)An automotive or other power system including a flow cell, in which the stack that provides power is readily isolated from the storage vessels holding the cathode slurry and anode slurry (alternatively called "fuel") is described. A method of use is also provided, in which the "fuel" tanks are removable and are separately charged in a charging station, and the charged fuel, plus tanks, are placed back in the vehicle or other power system, allowing fast refueling. The technology also provides a charging system in which discharged fuel is charged. The charged fuel can be placed into storage tanks at the power source or returned to the vehicle. In some embodiments, the charged fuel in the storage tanks can be used at a later date. The charged fuel can be transported or stored for use in a different place or time.
(FR)L'invention porte sur un système électrique d'automobile ou d'autre comprenant une pile à flux, dans lequel l'empilement qui fournit du courant est facilement isolé des récipients de stockage contenant la suspension de cathode et la suspension d'anode (autrement appelée « combustible »). L'invention porte également sur un procédé d'utilisation, dans lequel les réservoirs de « combustible » sont amovibles et sont séparément chargés dans une station de chargement, et le combustible chargé, en plus les réservoirs, sont replacés dans le véhicule ou autre système électrique, permettant un ravitaillement en combustible rapide. La technologie porte également sur un système de chargement dans lequel du combustible déchargé est chargé. Le combustible chargé peut être placé dans des réservoirs de stockage au niveau de la source d'énergie ou renvoyé au véhicule. Dans certains modes de réalisation, le combustible chargé dans les réservoirs de stockage peut être utilisé à une date ultérieure. Le combustible chargé peut être transporté ou stocké pour être utilisé à un endroit différent ou à un moment différent.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)