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1. (WO2010116658) METHOD OF REDUCING NOISE OF AIR VEHICLE, LEG STRUCTURE OF AIR VEHICLE AND AIR VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/116658    International Application No.:    PCT/JP2010/002209
Publication Date: 14.10.2010 International Filing Date: 26.03.2010
IPC:
B64C 23/00 (2006.01), B64C 25/10 (2006.01), B64F 5/00 (2006.01)
Applicants: THE SOCIETY OF JAPANESE AEROSPACE COMPANIES [JP/JP]; 1-1-14, Akasaka, Minato-ku, Tokyo 1070052 (JP) (For All Designated States Except US).
KAWASAKI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1-1, Higashikawasaki-cho 3-chome, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 6508670 (JP) (For All Designated States Except US).
SUMITOMO PRECISION PRODUCTS CO., LTD. [JP/JP]; 1-10, Fuso-cho, Amagasaki-shi, Hyogo 6600891 (JP) (For All Designated States Except US).
ISOTANI, Kazuhide; (For US Only).
HAYAMA, Kenji; (For US Only).
KUMADA, Toshiyuki; (For US Only).
ONO, Masaru; (For US Only)
Inventors: ISOTANI, Kazuhide; .
HAYAMA, Kenji; .
KUMADA, Toshiyuki; .
ONO, Masaru;
Agent: PATENT CORPORATE BODY ARCO PATENT OFFICE; 3rd Fl., Bo-eki Bldg., 123-1 Higashimachi, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 6500031 (JP)
Priority Data:
2009-081708 30.03.2009 JP
Title (EN) METHOD OF REDUCING NOISE OF AIR VEHICLE, LEG STRUCTURE OF AIR VEHICLE AND AIR VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ DE RÉDUCTION DU BRUIT D'UN VÉHICULE AÉRIEN, STRUCTURE DE JAMBE D'ATTERRISSAGE D'UN VÉHICULE AÉRIEN ET VÉHICULE AÉRIEN
(JA) 飛行体の騒音低減方法、飛行体の脚部構造及び飛行体
Abstract: front page image
(EN)A first method comprises a step (S5) for investigating the start point of a shear layer as the flow field characteristics around the original shape of an object to be designed, and a step (S7) for giving a planar object to the vicinity of the start point, and is characterized in that the shear layer is kept away from the original shape to which the planar object is given by changing the start point of the shear layer to the edge of the planar object thus reducing aerodynamic noise of the object to be designed. A second method comprises a step (S5) for investigating the static pressure and the air velocity around the original shape as the flow field characteristics around the original shape of an object to be designed, and a step (S7) for giving a planar object covering the surface different from the surface facing the upstream side in the flow direction of air flow in the original shape, and is characterized in that the air velocity is reduced by increasing the static pressure around the original shape thus reducing aerodynamic noise of the object to be designed.
(FR)Un premier procédé comprend une étape (S5) consistant à étudier le point de départ d'une couche de cisaillement, lequel représente les caractéristiques de champ d'écoulement autour de la forme d'origine d'un objet à concevoir, et une étape (S7) consistant à utiliser un objet plan au voisinage du point de départ, et est caractérisé en ce que la couche de cisaillement est maintenue à l'écart de la forme d'origine pour laquelle l'objet plan est utilisé en repositionnant le point de départ de la couche de cisaillement au bord de l'objet plan de manière à réduire le bruit aérodynamique de l'objet à concevoir. Un deuxième procédé comprend une étape (S5) consistant à étudier la pression statique et la vitesse de l'air autour de la forme d'origine, lesquelles représentent les caractéristiques de champ d'écoulement autour de la forme d'origine d'un objet à concevoir, et une étape (S7) consistant à utiliser un objet plan recouvrant une surface distincte de la surface en regard du côté amont dans la direction d'écoulement de l'air dans la forme d'origine, et est caractérisé en ce que la vitesse de l'air est réduite en augmentant la pression statique autour de la forme d'origine de manière à réduire le bruit aérodynamique de l'objet à concevoir.
(JA) 第1の方法は、設計対象の原形状周辺の流れ場特性として剪断層の開始点を調査し(S5)、該開始点付近に板状物体を付与し(S7)、剪断層の開始点を該板状物体の縁部に変更することで剪断層を板状物体が付与された原形状から遠ざけ、設計対象の空力騒音を低減させることを特徴とする。第2の方法は、設計対象の原形状周辺の流れ場特性として該原形状周辺の静圧及び気流速度を調査し(S5)、原形状のうち気流の流れ方向上流側に正対する面とは異なる面を覆う板状物体を付与し(S7)、原形状周辺の静圧を増加させることで気流速度を低減させ、設計対象の空力騒音を低減させることを特徴とする。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)