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Pub. No.:    WO/2010/116509    International Application No.:    PCT/JP2009/057274
Publication Date: 14.10.2010 International Filing Date: 09.04.2009
Chapter 2 Demand Filed:    23.03.2010    
B64C 13/10 (2006.01), B62D 6/00 (2006.01), G05G 5/03 (2008.04)
Applicants: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (For All Designated States Except US).
SUZUKI, Shotaro [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: SUZUKI, Shotaro; (JP)
Agent: HASEGAWA, Yoshiki; SOEI PATENT AND LAW FIRM Marunouchi MY PLAZA (Meiji Yasuda Life Bldg.) 9th fl. 1-1, Marunouchi 2-chome Chiyoda-ku, Tokyo 1000005 (JP)
Priority Data:
(JA) 操縦支援装置
Abstract: front page image
(EN)Provided is a maneuver assisting device (1) for adjusting the operation reaction force applied to a maneuvering unit so that an operation becomes even less proper, if it is decided that the operation of the maneuvering unit by a pilot is not proper, so that the pilot can be reliably informed that the operation is not proper. The maneuver supporting device (1) comprises an airplane control ECU (10) for deciding whether or not the operation of a maneuvering unit (3) by the pilot is proper and for adjusting, if it is decided that the operation of the maneuvering unit by the pilot is not proper, the operation reaction to be applied to the maneuvering unit so that the operation may be more improper. If it is decided that the operation is likely to invite a stalling state, the maneuver supporting device (1) makes an adjustment of the operation reaction for an operation to more approach the stalling state. As a result, the maneuvering unit (3) exceeds the anticipation of the pilot so that the pilot can be reliably informed of the fact that the operation is not proper.
(FR)L'invention concerne un dispositif d'aide aux manœuvres (1) destiné à ajuster une réaction destinée à être appliquée à un module de manœuvre en vue d'en accentuer l'utilisation incorrecte s'il est établi qu'un pilote l'utilise de façon incorrecte, et de manière à informer en toute confiance le pilote de l'utilisation incorrecte. Le dispositif d'aide aux manœuvres (1) comprend un module ECU (10) de commande d'aéronef conçu pour établir si l'utilisation d'un module de manœuvre (3) par un pilote est correcte et pour ajuster, dans le cas contraire, une réaction destinée à être appliquée au module de manœuvre en vue d'en accentuer l'utilisation incorrecte. S'il est établi que l'utilisation risque de provoquer un décrochage, le dispositif d'aide aux manœuvres (1) ajuste la réaction de façon à approcher davantage le décrochage. Le module de manœuvre (3) devance ainsi l'anticipation du pilote, si bien que celui-ci peut être informé de son utilisation incorrecte.
(JA) 本発明は、運転者による操縦部の操作が適切ではないと判定された場合に、より適切ではない操作となるように操縦部に加わる操作反力を調整することで、操作が適切ではないことを確実に運転者に知らせることができる操縦支援装置(1)を提供することを目的とし、運転者による操縦部(3)の操作が適切であるか否かを判定すると共に、運転者による操縦部の操作が適切ではないと判定された場合に、より適切ではない操作となるように操縦部に加わる操作反力を調整する航空機制御ECU(10)を備える。この操縦支援装置(1)では、操作が失速状態となる可能性のある操作であると判定された場合に、より失速状態に近づく操作となるように操作反力の調整が行われる。その結果、操縦部(3)が運転者の予想を超えて動くことで、操作が適切ではないことを運転者に確実に知らせることができる。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)