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1. (WO2010115804) MODULE OF A HYBRID DRIVE AND HYBRID DRIVE FOR WATERCRAFTS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2010/115804 International Application No.: PCT/EP2010/054309
Publication Date: 14.10.2010 International Filing Date: 31.03.2010
IPC:
B63H 21/17 (2006.01) ,B63H 21/14 (2006.01) ,B63H 23/12 (2006.01) ,B63H 21/20 (2006.01) ,B63J 3/02 (2006.01) ,B63H 23/30 (2006.01)
Applicants: ZANFEI, Adriano[IT/IT]; IT (UsOnly)
ZOTTELE, Michele[IT/IT]; IT (UsOnly)
STASOLLA, Paolo[IT/IT]; IT (UsOnly)
PELLEGRINETTI, Andrea[IT/IT]; IT (UsOnly)
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG[DE/DE]; 88038 Friedrichshafen, DE (AllExceptUS)
Inventors: ZANFEI, Adriano; IT
ZOTTELE, Michele; IT
STASOLLA, Paolo; IT
PELLEGRINETTI, Andrea; IT
Priority Data:
102009002265.107.04.2009DE
Title (EN) MODULE OF A HYBRID DRIVE AND HYBRID DRIVE FOR WATERCRAFTS
(FR) MODULE D'UN SYSTÈME DE PROPULSION HYBRIDE ET SYSTÈME DE PROPULSION HYBRIDE POUR BATEAUX
(DE) MODUL EINES HYBRIDANTRIEBES UND HYBRIDANTRIEB FÜR WASSERFAHRZEUGE
Abstract: front page image
(EN) The invention relates to a module (5) of a hybrid drive for watercrafts, particularly yachts. According to the invention, the module comprises a housing (8) which receives an input shaft (9), preferably having a flexible coupling (16), an electric machine (12) having a stator (12a) and a rotor (12b), an output shaft (11), and a shiftable clutch (10) that separates or couples the input shaft (9) and the output shaft (11).
(FR) L'invention concerne un module (5) d'un système de propulsion hybride pour bateaux, en particulier pour yachts. Le module comprend un carter (8) qui loge un arbre d'entraînement (9) présentant de préférence un accouplement élastique (16), un moteur électrique (12) muni d'un stator (12a) et d'un rotor (12b), un arbre de sortie (11) ainsi qu'un embrayage (10), permettant une séparation ou un accouplement de l'arbre d'entraînement (9) et de l'arbre de sortie (11).
(DE) Die Erfindung betrifft ein Modul (5) eines Hybridantriebes für Wasserfahrzeuge, insbesondere Yachten. Es wird vorgeschlagen, dass das Modul ein Gehäuse (8) umfasst, welches eine Antriebswelle (9), vorzugsweise mit elastischer Kupplung (16), eine elektrische Maschine (12) mit einem Stator (12a) und einem Rotor (12b), eine Abtriebswelle (11) sowie eine schaltbare Kupplung (10), welche die Antriebswelle (9) und die Abtriebswelle (11) trennt oder kuppelt, aufnimmt.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)