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1. (WO2010115676) TORQUE SUPPORT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/115676    International Application No.:    PCT/EP2010/053107
Publication Date: 14.10.2010 International Filing Date: 11.03.2010
Chapter 2 Demand Filed:    04.02.2011    
IPC:
H02K 5/26 (2006.01), D21F 7/02 (2006.01), H02K 7/14 (2006.01)
Applicants: AS DRIVES & SERVICES GMBH [DE/DE]; Industriestrasse 17 48734 Reken (DE) (For All Designated States Except US).
KASPARI, Gerd [DE/DE]; (DE) (For US Only).
RIBBERS, Walter [DE/DE]; (DE) (For US Only).
JAGODOWSKI, Andre [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: KASPARI, Gerd; (DE).
RIBBERS, Walter; (DE).
JAGODOWSKI, Andre; (DE)
Agent: FLEUCHAUS, Michael; Fleuchaus & Gallo Sollner Str. 36 81479 München (DE)
Priority Data:
10 2009 003 747.0 06.04.2009 DE
Title (DE) DREHMOMENTSTÜTZE
(EN) TORQUE SUPPORT
(FR) BRAS DE RÉACTION
Abstract: front page image
(DE)Die vorliegende Erfindung betrifft eine Drehmomentstütze für Motoren, insbesondere Direktmotoren, mit wenigstens einer ersten und zweiten Befestigungseinrichtung zur drehfesten Montage an wenigstens einem ersten und einem zweiten Motor und wenigstens einem Verbindungselement zwischen dem ersten und zweiten Befestigungselement. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement wenigstens in seiner Längsrichtung, zum Ausgleich von Abstandsdifferenzen zwischen den Motoren, beweglich ausgeführt ist.
(EN)The invention relates to a torque support for motors, in particular drive motors, comprising at least one first and one second fixing unit that can be non-rotatably mounted to at least one first and one second motor and at least one connecting element between the first and the second fixing element. The invention is characterised in that the connecting element is designed to be moved at least in its longitudinal direction, in order to compensate differences in distance between the motors.
(FR)La présente invention concerne un bras de réaction pour moteurs, notamment pour moteurs directs, comprenant : au moins un premier et un deuxième dispositif de fixation destinés à être montés, de manière bloquée en rotation, sur au moins un premier et un deuxième moteur; et au moins un élément de raccordement entre le premier et le deuxième élément de fixation. L'invention est caractérisée en ce que l'élément de raccordement est conçu de manière à pouvoir se déplacer au moins dans son sens longitudinal afin de compenser les écarts entre les moteurs.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)