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1. (WO2010112998) FUEL CELL SYSTEM, CONTROL METHOD FOR THE FUEL CELL SYSTEM, AND VEHICLE EQUIPPED WITH THE FUEL CELL SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/112998    International Application No.:    PCT/IB2010/000562
Publication Date: 07.10.2010 International Filing Date: 18.03.2010
IPC:
H01M 8/04 (2006.01), H01M 16/00 (2006.01)
Applicants: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi Aichi-ken 471-8571 (JP) (For All Designated States Except US).
YOSHIDA, Michio [JP/JP]; (JP) (For US Only).
IMAI, Atsushi [JP/JP]; (JP) (For US Only).
OGAWA, Tomoya [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: YOSHIDA, Michio; (JP).
IMAI, Atsushi; (JP).
OGAWA, Tomoya; (JP)
Priority Data:
2009-085110 31.03.2009 JP
Title (EN) FUEL CELL SYSTEM, CONTROL METHOD FOR THE FUEL CELL SYSTEM, AND VEHICLE EQUIPPED WITH THE FUEL CELL SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE, PROCÉDÉ DE COMMANDE DE CE SYSTÈME ET VÉHICULE ÉQUIPÉ DUDIT SYSTÈME
Abstract: front page image
(EN)A fuel cell system includes a fuel cell (11), a secondary cell (12), a voltage transformer (13), and a control portion (50). The control portion charges the secondary cell with surplus electric power at the time of starting the fuel cell, and adjusts voltage of the fuel cell between an open-circuit voltage and a high-potential-avoiding voltage (S130) in the case where the secondary cell is expected to become overcharged while the output voltage, of the fuel cell is decreased from the open-circuit voltage to the high-potential-avoiding voltage (S110 to S128). The foregoing case is at least one of the case where a. passage electric power that passes through the voltage transformer exceeds a secondary cell-charging-purpose permitted-to-pass electric power, the case where the input electric power restriction value for the secondary cell is exceeded, and the case where amount of regeneration by the mover that is charged is not restricted.
(FR)L'invention concerne un système de pile à combustible comprenant une pile à combustible (11), une pile secondaire (12), un transformateur de tension (13) et un bloc de commande (50). Le bloc de commande charge la pile secondaire avec l'énergie électrique excédentaire au moment du démarrage de la pile à combustible et règle la tension de la pile à combustible entre une tension de circuit ouvert et une tension d'évitement de potentiel élevé (S130) si la cellule auxiliaire risque une surcharge lorsque la tension de sortie de la pile à combustible passe de la tension de circuit ouvert à la tension d'évitement de potentiel élevé (de SIlO à S128). Le cas précédent correspond au moins à l'un des cas suivants : lorsque l'énergie électrique de passage qui traverse le transformateur de tension dépasse l'énergie électrique autorisée à traverser pour la charge requise par la cellule secondaire; lorsque la valeur de restriction de l'énergie électrique d'entrée pour la cellule secondaire est dépassée; et lorsque la quantité de régénération par le véhicule chargé n'est pas limitée.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)