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1. (WO2010112338) ELECTROMECHANICAL VEHICLE BRAKE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/112338    International Application No.:    PCT/EP2010/053434
Publication Date: 07.10.2010 International Filing Date: 17.03.2010
IPC:
F16D 65/14 (2006.01), F16H 25/22 (2006.01)
Applicants: CONTINENTAL TEVESAG & CO. OHG [DE/DE]; Guerickestraße 7 60488 Frankfurt (DE) (For All Designated States Except US).
WINKLER, Thomas [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: WINKLER, Thomas; (DE)
Common
Representative:
CONTINENTAL TEVESAG & CO. OHG; Guerickestraße 7 60488 Frankfurt (DE)
Priority Data:
10 2009 015 514.7 02.04.2009 DE
10 2009 019 793.1 02.05.2009 DE
Title (DE) ELEKTROMECHANISCHE FAHRZEUGBREMSE
(EN) ELECTROMECHANICAL VEHICLE BRAKE
(FR) FREIN ÉLECTROMÉCANIQUE POUR VÉHICULE
Abstract: front page image
(DE)Die vorliegende Erfindung betrifft insbesondere eine kombinierte elektromechanische Fahrzeugbremse, die eine hydraulisch betätigbare Betriebsbremse und eine elektromechanisch betätigbare Feststellbremsvorrichtung aufweist, wobei in einem Bremsgehäuse (20) ein hydraulischer Betriebsdruckraum (6) von einem Bremskolben (5) begrenzt ist, der zur Durchführung von Betriebsbremsungen mit hydraulischem Druckmittel beaufschlagbar ist, so dass der Bremskolben (5) zur Erzielung einer Bremswirkung entlang einer Kolbenlängsachse betätigbar ist, und wobei die Feststellbremsvorrichtung auf den Bremskolben (5) mittels eines Getriebes (1) wirkt, indem das Getriebe (1) die Rotationsbewegung eines elektromechanischen Aktuators (7) in eine Translationsbewegung umsetzt und eine Betätigung des Bremskolbens (5) zur Durchführung von Feststellbremsvorgängen bewirkt und in der betätigten Stellung hält, wobei das Getriebe (1) eine Gewindespindel (2) und eine Gewindemutter (3) aufweist, die über mehrere Wälzkörper (4) miteinander in Kontakt stehen, wobei ein Federelement (10) vorgesehen ist, das bei einem lastfreien Betätigen des Getriebes (1) ein Rutschen der Wälzkörper (4) ermöglicht und bei einem Betätigen des Getriebes (1) unter Last ein Abrollen der Wälzkörper (4) bewirkt. Die vorliegende Erfindung sieht vor, dass das Federelement (10) zwischen den Wälzkörpern (4) und einer in der Gewindemutter (3) ausgebildeten, taschenförmigen Vertiefung (23) angeordnet ist, die einen Anschlag für das Federelement (10) bildet.
(EN)The present invention relates in particular to a combined electromechanical vehicle brake having a hydraulically activated operating brake and an electromechanically activated parking brake apparatus, wherein a hydraulic operating pressure chamber (6) in a brake housing (20) is delimited by a brake piston (5) that can be loaded by hydraulic pressure means to carry out operating braking actions, such that the brake piston (5) can be activated along a longitudinal piston axis to achieve a braking effect, and wherein the parking brake apparatus acts upon the brake piston (5) by means of a gear unit (1) as a result of the fact that the gear unit (1) converts the rotational movement of an electromechanical actuator (7) into a translational movement, causing the brake piston (5) to be activated to carry out parking brake processes and remain in the activated position, wherein the gear unit (1) has a threaded spindle (2) and a threaded nut (3) that contact one another via a plurality of rolling elements (4), wherein there is a spring element (10) that allows the rolling elements (4) to slip when the gear unit (1) is activated in the unloaded state, while causing the rolling elements (4) to roll when the gear unit (1) is activated in the loaded state. According to the invention, the spring element (10) is arranged between the rolling elements (4) and a pocket-shaped recess (23) which is formed in the threaded nut (3) and forms a stop for the spring element (10).
(FR)La présente invention concerne en particulier un frein électromécanique combiné pour véhicule, comprenant un frein de service actionné hydrauliquement et un dispositif de freinage de stationnement pouvant être actionné électromécaniquement. Dans un carter de frein (20), une chambre de pression hydraulique (6) est délimitée par un piston de frein (5) qui peut être exposé à un fluide hydraulique pour réaliser des freinages de service, si bien que le piston de frein (5) peut être actionné le long d'un axe longitudinal du piston pour obtenir un effet de freinage. Le dispositif de freinage de stationnement agit sur le piston de frein (5) à l'aide d'une transmission (1), la transmission (1) convertissant le mouvement de rotation d'un actionneur électromécanique (7) en un mouvement de translation et actionnant le piston de frein (5) afin de réaliser des opérations de frein de stationnement et de le maintenir dans la position d'actionnement. La transmission (1) comprend une broche filetée (2) et un écrou fileté (3) qui sont en contact entre eux par l'intermédiaire de plusieurs roulements (4). Un élément élastique (10) est prévu pour permettre un ripage des roulements (4) lorsque la transmission (1) est actionnée sans charge et un roulement des roulements (4) lorsque la transmission (1) est actionnée en charge. La présente invention prévoit que l'élément élastique (10) soit placé entre les roulements (4) et un décrochement (23) en forme de poche ménagé dans l'écrou fileté (3), qui constitue une butée pour l'élément élastique (10).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)