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1. (WO2010112253) HIGH-PRESSURE PUMP
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2010/112253 International Application No.: PCT/EP2010/051475
Publication Date: 07.10.2010 International Filing Date: 08.02.2010
IPC:
F04B 1/04 (2006.01) ,F04B 1/06 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
04
POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
B
POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
1
Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
04
having cylinders in star- or fan-arrangement
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
04
POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
B
POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
1
Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
04
having cylinders in star- or fan-arrangement
06
Control
Applicants: VALLON, Werner[DE/DE]; DE (UsOnly)
MUELLER, Otto[DE/DE]; DE (UsOnly)
ROBERT BOSCH GMBH[DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE (AllExceptUS)
Inventors: VALLON, Werner; DE
MUELLER, Otto; DE
Common
Representative:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Priority Data:
102009002132.902.04.2009DE
Title (EN) HIGH-PRESSURE PUMP
(FR) POMPE À HAUTE PRESSION
(DE) HOCHDRUCKPUMPE
Abstract:
(EN) The invention relates to a high-pressure pump for a fuel injection device of an internal combustion engine, in particular for a common-rail system, comprising a cam power train, wherein the rotational movement of a cam shaft is transformed by means of at least one cam into a stroke movement of a pump piston of the high-pressure pump, wherein a cam contour of the cam is designed in a way such that during a suction phase of the high-pressure pump in a range from a top dead center to a bottom dead center, in which fuel is sucked into a pump working chamber, the stroke of the pump piston follows a sinusoidal course as a function of the cam rotational angle.
(FR) L'invention concerne une pompe à haute pression pour un dispositif d'injection de carburant d'un moteur à combustion interne, en particulier pour un système à rampe commune, comprenant un mécanisme d'entraînement à cames grâce auquel le mouvement de rotation d'un arbre à cames est converti par au moins une came en un mouvement alternatif d'un piston de la pompe à haute pression. Le contour de la came est conçu pour que, dans une phase d'aspiration de la pompe à haute pression sur une plage située entre un point mort haut et un point mort bas, dans laquelle le carburant est aspiré dans une chambre de travail de la pompe, la course du piston de la pompe a une allure sinusoïdale qui est fonction de l'angle de rotation de la came.
(DE) Die Erfindung betrifft eine Hochdruckpumpe für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung einer Brennkraftmaschine, insbesondere für ein Common-Rail-System, welche ein Nockentriebwerk aufweist, bei welchem die Drehbewegung einer NockenwelIe über zumindest einen Nocken in eine Hubbewegung eines Pumpenkolbens der Hochdruckpumpe umgesetzt wird, wobei eine Nockenkontur des Nockens ausgelegt ist, so dass in einer Saugphase der Hochdruckpumpe in einem Bereich von einem oberen Totpunkt bis zu einem unteren Totpunkt, in welcher Kraftstoff in einen Pumpenarbeitsraum angesaugt wird, der Kolbenhub des Pumpenkolbens als Funktion des Nockendrehwinkels einem sinusförmigen Verlauf folgt.
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)