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1. (WO2010112226) CONNECTION SYSTEM AND TRANSPORT DEVICE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2010/112226 International Application No.: PCT/EP2010/002091
Publication Date: 07.10.2010 International Filing Date: 01.04.2010
IPC:
B60R 9/06 (2006.01) ,F16B 21/12 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
R
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
9
Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
06
at vehicle front or rear
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
B
DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
21
Means without screw-thread for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft, or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings without screw-thread
10
by separate parts
12
with locking-pins or split-pins thrust into holes
Applicants: KAUFNER, Björn[DE/DE]; DE
Inventors: KAUFNER, Björn; DE
Agent: MAXTON LANGMAACK & PARTNER; Postfach 51 08 06 50944 Köln, DE
Priority Data:
10 2009 015 788.303.04.2009DE
Title (EN) CONNECTION SYSTEM AND TRANSPORT DEVICE
(FR) SYSTÈME DE LIAISON ET DISPOSITIF DE TRANSPORT
(DE) VERBINDUNGSSYSTEM UND TRANSPORTVORRICHTUNG
Abstract:
(EN) The invention relates to a connection system (37) which is designed with two parts, the first connection part (3) comprising at least either a detent mechanism (18) or a detent receiver (19) and either an engagement part (15) or an engagement part receiver (16). The second connection part (11) comprises the complementary parts of the detent system (20) and of the engagement system (17). The first connection part (3) can be detachably or non-detachably secured in, to or on a vehicle (2), and the second connection part (11) can be detachably connected at least by way of the detent system (20) and the engagement system (17) to the first connection part (3).
(FR) L'invention concerne un système de liaison comprenant au moins un système d'encliquetage et un système d'attelage disposé au-dessous du système d'encliquetage. Le système d'encliquetage comprend au moins un mécanisme d'encliquetage pouvant être réarmé et un logement d'encliquetage complémentaire destiné à recevoir le mécanisme d'encliquetage. Le système d'attelage comprend au moins une pièce d'attelage et un logement complémentaire de pièce d'attelage, destiné à recevoir la pièce d'attelage. Le système de liaison est fait de deux pièces et une première pièce de liaison comprend au moins soit le mécanisme d'encliquetage, soit le logement d'encliquetage, et au moins soit la pièce d'attelage, soit le logement de pièce d'attelage. La seconde pièce de liaison possède à chaque fois la pièce complémentaire du système d'encliquetage et du système d'attelage. La première pièce de liaison peut être montée de manière amovible ou non sur ou dans un véhicule et la deuxième pièce de liaison peut être reliée de manière amovible à la première pièce de liaison, au moins à l'aide du système d'encliquetage et du système d'attelage. Dans une forme de réalisation préférentielle, la première pièce de liaison comprend le logement d'encliquetage et le logement de pièce d'attelage, et la deuxième pièce de liaison, le mécanisme d'encliquetage et la pièce d'attelage.
(DE) Es wird ein Verbindungs System (37) das.zweiteilig ausgestaltet ist und wobei, das erste Verbindungs teil (3) zumindest entweder einen Rastmechanismus (18) oder eine Rastaufnahme (19) und entweder ein Eingreifteil (15) oder eine Eingreiftei lauf nähme (16) aufweist, und wobei das zweite Verbindungsteil (11) die jeweils komplementären Teile des Rastsystems (20) und des Eingreif Systems (17) aufweist, wobei das erste Verbindungs teil (3) ist lösbar oder unlösbar in, an oder auf einem Fahrzeug (2) befestigbar und das zweite Verbindungs teil (11) ist zumindest über das Rastsystem (20) und das Eingreif System (17) lösbar mit dem ersten Verbindungs teil (3) verbindbar ist.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)