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1. (WO2010081743) ACTUATING ASSEMBLY
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/2010/081743 International Application No.: PCT/EP2010/000277
Publication Date: 22.07.2010 International Filing Date: 19.01.2010
IPC:
B60K 23/08 (2006.01) ,F16D 48/02 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
K
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS; AUXILIARY DRIVES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST, OR FUEL SUPPLY, OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES
23
Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for
08
for changing number of driven wheels
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
D
COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
48
External control of clutches
02
Control by fluid pressure
Applicants:
GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH [DE/DE]; Hauptstrasse 130 53797 Lohmar, DE (AllExceptUS)
GASSMANN, Theodor [DE/DE]; DE (UsOnly)
SCHMIDT, Mark [DE/DE]; DE (UsOnly)
SCHWEKUTSCH, Michael [DE/DE]; DE (UsOnly)
SEIDL, Holger [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventors:
GASSMANN, Theodor; DE
SCHMIDT, Mark; DE
SCHWEKUTSCH, Michael; DE
SEIDL, Holger; DE
Agent:
OBERWALLENEY, Stephan; Neumann Müller Oberwalleney & Partner Overstolzenstrasse 2a 50677 Köln, DE
Priority Data:
10 2009 005 410.319.01.2009DE
Title (DE) AKTUIERUNGSANORDNUNG
(EN) ACTUATING ASSEMBLY
(FR) DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT
Abstract:
(DE) Die Erfindung betrifft eine Aktuierungsanordnung zum Zuschalten einer Antriebsachse im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs. Die Aktuierungsanordnung (2) umfaßt eine Pumpe (16) zum Erzeugen eines hydraulischen Drucks; einen Druckspeicher (18), der von der Pumpe (16) mit Hydraulikflüssigkeit zur Erzeugung eines Vordrucks befüllbar ist; eine erste hydraulische Betätigungseinheit (5) zum Betätigen einer ersten Kupplung (3); eine zweite hydraulische Betätigungseinheit (13) zum Betätigen einer zweiten Kupplung (4); wobei zumindest eine der beiden ersten oder zweiten hydraulischen Betätigungseinheiten (5, 13) vom Druckspeicher (18) mit hydraulischem Druck beaufschlagbar ist, und, nach dem zumindest teilweisen Entleeren des Druckspeichers (18), zusätzlich von der Pumpe (16) beaufschlagbar ist, wobei die zugehörige erste oder zweite Kupplung (3, 4) im Schließsinn betätigt wird. Die Erfindung betrifft weiter eine Antriebsanordnung (42) mit einer erfindungsgemäßen Aktuierungsanordnung (2).
(EN) The invention relates to an actuating assembly for engaging a drive axis in the drive train of a motor vehicle. Said actuating assembly (2) comprises a pump (16) for creating a hydraulic pressure; a pressure accumulator (18) that can be filled with hydraulic fluid by said pump (16) to create a prepressure; a first hydraulic actuation unit (5) for actuating a first clutch (3); a second hydraulic actuation unit (13) for actuating a second clutch (4); wherein at least one of the two first or second hydraulic actuation units (5, 13) can be subjected to hydraulic pressure from the pressure accumulator (18) and, after the at least partial emptying of the pressure accumulator (18), can be additionally pressurized by the pump (16), wherein the associated first or second clutch (3, 4) is actuated in the closing direction. The invention furthermore relates to a drive assembly (42) having an actuating assembly (2) according to the invention.
(FR) L'invention concerne un dispositif d'actionnement pour coupler un axe d'entraînement dans une chaîne cinématique d'un véhicule à moteur. Le dispositif d'actionnement (2) comprend une pompe (16) pour la production d'une pression hydraulique; un accumulateur de pression (18) qui peut être rempli de liquide hydraulique par la pompe (16), pour la production d'une première pression; une première unité de commande hydraulique (5) pour la commande d'un premier accouplement (3); une seconde unité de commande hydraulique (13) pour la commande d'un second accouplement (4). L'invention est caractérisée en ce qu'au moins l'une des deux, première ou seconde, unités de commande hydrauliques (5, 13) peut être soumise à une pression hydraulique par l'accumulateur de pression (18) et, après vidage, au moins partiel, de l'accumulateur de pression (18), peut être sollicitée en plus par la pompe (16), de sorte que le premier ou le second accouplement (3, 4) correspondant est commandé dans le sens de fermeture. L'invention concerne en outre un dispositif d'entraînement (42) présentant un dispositif d'actionnement (2) selon l'invention.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
Also published as:
JP2012515110US20110284337CN102387931KR1020110106451