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1. (WO2010079027) METHOD FOR OPERATION OF A FUEL INJECTION SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/2010/079027 International Application No.: PCT/EP2009/066446
Publication Date: 15.07.2010 International Filing Date: 04.12.2009
IPC:
F02D 41/20 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
D
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41
Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
20
Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
Applicants:
ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE (AllExceptUS)
JOOS, Klaus [DE/DE]; DE (UsOnly)
SCHLUETER, Ruben [DE/DE]; DE (UsOnly)
NEUBERG, Jens [DE/DE]; DE (UsOnly)
KEMMER, Helerson [DE/DE]; DE (UsOnly)
RAPP, Holger [DE/DE]; DE (UsOnly)
HAMEDOVIC, Haris [DE/DE]; DE (UsOnly)
KOENIG, Joerg [DE/DE]; DE (UsOnly)
HOANG, Anh-Tuan [VN/US]; US (UsOnly)
WICHERT, Bernd [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventors:
JOOS, Klaus; DE
SCHLUETER, Ruben; DE
NEUBERG, Jens; DE
KEMMER, Helerson; DE
RAPP, Holger; DE
HAMEDOVIC, Haris; DE
KOENIG, Joerg; DE
HOANG, Anh-Tuan; US
WICHERT, Bernd; DE
Common
Representative:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Priority Data:
102009000132.809.01.2009DE
Title (DE) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEMS
(EN) METHOD FOR OPERATION OF A FUEL INJECTION SYSTEM
(FR) PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Abstract:
(DE) Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffeinspritzsystems, bei dem Kraftstoff von einem elektromagnetisch betätigten Einspritzventil (1) in mindestens einen Brennraum der Brennkraftmaschine gelangt, und bei dem mindestens zeitweise die Bewegung eines Ventilelements (3) des Einspritzventils (1) durch einen elektromagnetischen Bremsimpuls (16) beeinflusst wird. Eine Schließverzugszeit des Einspritzventils (1) oder eine entsprechende Größe wird ermittelt und die ermittelte Schließverzugszeit oder die entsprechende Größe wird zur Bestimmung mindestens eines Parameters des Bremsimpulses (16) verwendet.
(EN) The invention relates to a method for operation of a fuel injection system wherein fuel enters at least one combustion chamber of the internal combustion engine from an electromagnetically actuated injection valve (1) and wherein the movement of a valve element (3) influences said injection valve (1) at least temporarily by an electromagnetic brake impulse (16). A closing delay time of said injection valve (1) or a corresponding measurement is determined and the determined closing delay time or the corresponding measurement is used to determine at least one parameter of said brake impulse (16).
(FR) La présente invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner un système d'injection de carburant, le carburant provenant d'une soupape d'injection (1) actionnée de manière électromagnétique atteignant au moins une chambre de combustion du moteur à combustion interne, et le mouvement d'un élément de soupape (3) de la soupape d'injection (1) étant influencé au moins par moments par une impulsion de freinage (16) électromagnétique. Un délai de fermeture de la soupape d'injection (1) ou une grandeur correspondante est déterminé et le délai de fermeture déterminé ou la grandeur correspondante est utilisé pour définir au moins un paramètre de l'impulsion de freinage (16).
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
Also published as:
EP2386021CN102272436IN4153/CHENP/2011