Search International and National Patent Collections
Some content of this application is unavailable at the moment.
If this situation persists, please contact us atFeedback&Contact
1. (WO2010074594) TURBOPROP PROPELLER FOR A FLOATING TRANSPORTATION MEANS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/2010/074594 International Application No.: PCT/RU2009/000230
Publication Date: 01.07.2010 International Filing Date: 13.05.2009
IPC:
B63H 1/26 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
63
SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
H
MARINE PROPULSION OR STEERING
1
Propulsive elements directly acting on water
02
of rotary type
12
with rotation axis substantially in propulsive direction
14
Propellers
26
Blades
Applicants:
ЧУРИЛИН, Сергей Николаевич CHURILIN, Sergei Nikolaevich [RU/RU]; RU
Inventors:
ЧУРИЛИН, Сергей Николаевич CHURILIN, Sergei Nikolaevich; RU
Agent:
СЛЫХОВ, Александр Александрович SLYKHOV, Aleksandr Aleksandrovich; а/я 16, Москва a/ya 16 Moscow, 109382, RU
Priority Data:
200815065623.12.2008RU
Title (EN) TURBOPROP PROPELLER FOR A FLOATING TRANSPORTATION MEANS
(FR) TURBOPROPULSEUR POUR MOYEN DE TRANSPORT FLOTTANT
(RU) ТУРБОВИНТОВОЙ ДВИЖИТЕЛЬ ПЛАВУЧЕГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Abstract:
(EN) The invention relates to water transport, in particular, to surface and underwater transport means and can be used in submersible controlled and unmanned research means and in torpedoes. The turboprop propeller for a floating transportation means comprises a drive shaft, a propeller hub and flat blades having an L-shaped cross-section, the flange of said blades being oriented in the direction of the screw rotation. The blades are fastened to the hub at an angle to the longitudinal axis of the hub and are uniformly distributed along the surface thereof. The propeller blade consists of two parts, wherein the part which is adjacent to the propeller hub has a small width, the distant part has a large width; furthermore, a line connecting the two parts along the blade edge forms a recess which is freely conjugated with a boss made on the hull of the floating transportation means, the external contour of the cross-section of the boss corresponds to the profile of the above-mentioned recesses on the propeller blades, the flanges of each propeller blade having a curved profile in a cross-sectional view. The above-mentioned cuts are made on the both sides of the propeller blade.
(FR) L'invention concerne le transport par eau et, en particulier, des moyens de transport de surface et sous-marins, et peut être utilisée dans des systèmes de recherche sous-marins commandés et sans équipage, ainsi que dans les torpilles. Le turbopropulseur pour moyen de transport flottant comprend un arbre menant, un moyeu d'hélice, des pales plates à sections transversales en L dont le profil est orienté dans le sens de rotation de l'hélice. Les pales sont fixées au moyeu au niveau d'un angle par rapport à l'axe longitudinal du moyeu et sont réparties uniformément le long de la surface de celui-ci. Les pales de l'hélice se composent de deux parties, l'une d'elles adjacente au moyeu ayant une petite largeur, et l'autre partie distale, une grande largeur. En outre, une ligne reliant les deux parties le long du bord de la pale forme un évidement qui est associé sans contrainte au renflement de la coque d'un moyen de transport flottant, le contour externe de la section transversale du renflement correspondant au profil des évidements précités se trouvant sur les pales de l'hélice, et les profils de chaque pale d'hélice étant curvilignes vus en coupe. Les découpes précitées sont effectuées des deux côtés de la pale d'hélice.
(RU) Полезная модель относится к области водного транспорта, а именно к надводным и подводным транспортным средствам, а также может использоваться в подводных управляемых и беспилотных исследовательских средствах, а также торпедах. Турбовинтовой движитель плавучего транспортного средства, содержит приводной вал, ступицу винта, плоские лопасти Г-образного поперечного сечения, полка которого ориентирована в сторону вращения винта. Лопасти закреплены на ступице под углом к ее продольной оси и равномерно распределены по поверхности ступицы. Лопасти винта состоит из двух частей, из которых прилежащая к ступице винта имеет меньшую ширину, а удаленная часть - большую ширину, при этом линия соединения обеих частей по ребру лопасти образует впадину свободно сопряженную с приливом на корпусе плавучего транспортного средства, наружный контур поперечного сечения которого соответствует профилю указанных впадин на лопастях винта, а полки каждой лопасти винта в поперечном сечении имеют криволинейный профиль. Указанные вырезы выполнены с двух сторон на лопасти винта.
front page image
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Russian (RU)
Filing Language: Russian (RU)