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1. (WO2010073369) DEVICE FOR CONTROLLING INTERNAL COMBUSTION ENGINE USING VARIABLE VALVE MECHANISM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/2010/073369 International Application No.: PCT/JP2008/073736
Publication Date: 01.07.2010 International Filing Date: 26.12.2008
IPC:
F02D 17/02 (2006.01) ,F02D 13/02 (2006.01) ,F02D 41/04 (2006.01) ,F02D 45/00 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
D
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
17
Controlling engines by cutting-out individual cylinders; Rendering engines inoperative or idling
02
Cutting-out
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
D
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
13
Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing
02
during engine operation
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
D
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41
Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02
Circuit arrangements for generating control signals
04
Introducing corrections for particular operating conditions
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
D
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
45
Electrical control not provided for in groups F02D41/-F02D43/98
Applicants:
トヨタ自動車株式会社 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 〒4718571 愛知県豊田市トヨタ町1番地 Aichi 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571, JP (AllExceptUS)
佐野 啓介 SANO, Keisuke [JP/JP]; JP (UsOnly)
若尾 和弘 WAKAO, Kazuhiro [JP/JP]; JP (UsOnly)
錦織 貴志 NISHIKIORI, Takashi [JP/JP]; JP (UsOnly)
渡辺 剛 WATANABE, Takashi [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventors:
佐野 啓介 SANO, Keisuke; JP
若尾 和弘 WAKAO, Kazuhiro; JP
錦織 貴志 NISHIKIORI, Takashi; JP
渡辺 剛 WATANABE, Takashi; JP
Agent:
高橋 英樹 TAKAHASHI, Hideki; 〒1600007 東京都新宿区荒木町20番地 インテック88ビル5階 特許業務法人 高田・高橋国際特許事務所 Tokyo Takada, Takahashi & Partners 5th Floor Intec 88 Bldg. 20, Araki-cho, Shinjuku-ku Tokyo 1600007, JP
Priority Data:
Title (EN) DEVICE FOR CONTROLLING INTERNAL COMBUSTION ENGINE USING VARIABLE VALVE MECHANISM
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE MOTEUR À COMBUSTION INTERNE UTILISANT UN MÉCANISME DE DISTRIBUTION VARIABLE
(JA) 可変動弁機構を有する内燃機関の制御装置
Abstract:
(EN) Provided is a control device for controlling an internal combustion engine having a variable valve mechanism which can accurately and effectively identify a cylinder which has failed during an operation while preventing degradation of a catalyst. A fuel injection valve (26) for injecting a fuel is provided in each cylinder. The internal combustion engine includes variable valve mechanisms (18, 20) which can halt operations of an intake valve and an exhaust valve in a valve-closed state for each of the cylinders. The control device acquires a failure evaluation index value during an operation of the internal combustion engine (10) and detects a failure of at least one of the cylinders according to the failure evaluation index value. When a failure is detected, the control device executes a cylinder halt of a first cylinder unit formed by at least two cylinders, i.e., executes the fuel supply stop and the valve operation stop in the valve-closed state. After the cylinder halt, the halted cylinder is modified among a second cylinder unit formed by at least one cylinder and cylinder halt is executed. The cylinder which has failed is identified according to a change of a failure evaluation index value accompanying the modification of the halted cylinder.
(FR) L'invention concerne un dispositif de commande pour commander un moteur à combustion interne comportant un mécanisme de distribution variable qui peut identifier avec précision et réellement un cylindre défectueux pendant un fonctionnement, tout en évitant une dégradation d'un catalyseur. Une soupape d'injection de carburant (26) pour injecter un carburant est prévue dans chaque cylindre. Le moteur à combustion interne comprend des mécanismes de distribution variable (18, 20) qui peuvent arrêter les actionnements d'une soupape d'admission et d'une soupape d'échappement dans un état de fermeture de soupape pour chacun des cylindres. Le dispositif de commande acquiert une valeur d'indice d'évaluation de défaillance pendant un fonctionnement du moteur à combustion interne (10) et détecte une défaillance d'un ou de plusieurs des cylindres conformément à la valeur d'indice d'évaluation de défaillance. Lorsqu'une défaillance est détectée, le dispositif de commande effectue un arrêt de cylindre d'une première unité de cylindres formée par au moins deux cylindres, c'est-à-dire, arrête l'alimentation en carburant et arrête l'actionnement des soupapes dans l'état de soupape fermée. Après l'arrêt de cylindre, le cylindre arrêté est modifié parmi une deuxième unité de cylindres formée par au moins un cylindre et l'arrêt du cylindre est exécuté. Le cylindre qui est défectueux est identifié conformément à une variation de la valeur d'indice d'évaluation de défaillance associée à la modification du cylindre arrêté.
(JA)  この発明は、触媒の劣化を防止しつつ、運転中に異常が生じた気筒を精度良くかつ効率良く特定することのできる可変動弁機構を有する内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 気筒毎に燃料を噴射可能な燃料噴射弁26を備える。吸気弁および排気弁の動作を気筒毎に閉弁状態で休止可能な可変動弁機構18、20を備える。内燃機関10の運転中に異常評価指標値を取得し、当該異常評価指標値に基づいて内燃機関の少なくとも1つの気筒に生じた異常を検出する。当該異常が検出された場合に、少なくとも2つの気筒からなる第1の一部気筒を対象として、燃料供給の休止および閉弁状態でのバルブの動作の休止を行う気筒休止を実行する。当該気筒休止後に、少なくとも1つの気筒からなる第2の一部気筒を対象として休止気筒を変更したうえで気筒休止を実行する。当該休止気筒の変更に伴う異常評価指標値の変化に基づいて、異常発生気筒を特定する。
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)
Also published as:
EP2372132JPWO2010073369US20110276250CN101861453