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1. WO2010058832 - HIGH-STRENGTH MEMBER STRUCTURE FOR AUTO BODIES

Publication Number WO/2010/058832
Publication Date 27.05.2010
International Application No. PCT/JP2009/069687
International Filing Date 20.11.2009
IPC
B62D 25/08 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
25Superstructure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
08Front or rear portions
CPC
B62D 21/15
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
21Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
15having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body
B62D 25/145
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
25Superstructure ; or monocoque structure; sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
08Front or rear portions
14Dashboards as superstructure sub-units
145having a crossbeam incorporated therein
Applicants
  • カルソニックカンセイ株式会社 CALSONIC KANSEI CORPORATION [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 安部 雅人 ABE, Masato [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 松谷 陽 MATSUTANI, You [JP]/[JP] (UsOnly)
Inventors
  • 安部 雅人 ABE, Masato
  • 松谷 陽 MATSUTANI, You
Agents
  • 西脇 民雄 NISHIWAKI, Tamio
Priority Data
2008-29759221.11.2008JP
2008-31140805.12.2008JP
2009-02208003.02.2009JP
Publication Language Japanese (JA)
Filing Language Japanese (JA)
Designated States
Title
(EN) HIGH-STRENGTH MEMBER STRUCTURE FOR AUTO BODIES
(FR) STRUCTURE D'ÉLÉMENT À TRÈS HAUTE RÉSISTANCE POUR CARROSSERIE
(JA) 車体用高強度部材構造
Abstract
(EN)
To improve the strength and rigidity of the main body of high-strength members for auto bodies, the high-strength member structure for auto bodies is provided with an auto body high-strength member main body (37) that is provided at the front of the cabin (31) of the vehicle and extends essentially in the direction of the car width, a high-rigidity structural part (64) that is provided at least in the middle of said auto body high-strength member main body (37) and has multiple closed cross-sections in the fore-aft direction of said vehicle, a stay (42) that is attached to said high-rigidity structural part (64) and supports said auto body high-strength member main body (37) in the vertical direction, a post bracket (44) that is attached to said high-rigidity structural part (64) and supports said auto body high-strength member main body (37) in the fore-aft direction of the vehicle, and a knee protector (47) that is attached to said high-rigidity structural part (64) and can accept the passengers' knees to absorb an input load to the knees when a sudden input load acts in the fore-aft direction of the vehicle.
(FR)
L'invention permet d'améliorer efficacement la résistance et la rigidité d'un corps d'élément à très haute résistance pour carrosserie. Ladite structure d'élément à très haute résistance pour corps de carrosserie proprement dit met en œuvre un corps d'élément (37) à très haute résistance pour carrosserie installé à l'avant d'un habitacle (31) de véhicule et s'étendant approximativement dans le sens de la largeur du véhicule; une pièce de structure aux propriétés de rigidité élevées (64), installée au moins sur la partie centrale du corps d'élément (37) à très haute résistance pour carrosserie susmentionné et possédant plusieurs parties de section fermées de l'avant vers l'arrière du véhicule susmentionné; un étai (42) assemblé avec la pièce de structure aux propriétés de rigidité élevées (64) susmentionnée et soutenant de haut en bas le corps d'élément (37) à très haute résistance pour carrosserie susmentionné; un support de montant (44) assemblé avec la pièce de structure aux propriétés de rigidité élevées (64) susmentionnée et soutenant de l'avant vers l'arrière du véhicule le corps d'élément (37) à très haute résistance pour carrosserie susmentionné; et une protection de genou (47), assemblée avec la pièce de structure aux propriétés de rigidité élevées (64) susmentionnée et qui, lorsque s'exerce une charge d'entrée soudaine de l'avant vers l'arrière du véhicule, est capable de réceptionner les genoux d'un passager et d'absorber la charge d'entrée des genoux.
(JA)
 車体用高強度部材本体の強度および剛性を効果的に向上させ得るようにする。本車体用高強度部材構造は、車両の車室31の前方に設けられほぼ車幅方向へ延びる車体用高強度部材本体37と、前記車体用高強度部材本体37の少なくとも中間部に設けられ、前記車両の前後方向に複数の閉断面部を有する高剛性構造部分64と、前記高剛性構造部分64に取り付けられ、前記車体用高強度部材本体37を上下方向に支持するステー42と、前記高剛性構造部分64に取り付けられ、前記車体用高強度部材本体37を車両前後方向に支持するポストブラケット44と、前記高剛性構造部分64に取り付けられ、車両前後方向の緊急入力荷重が作用した場合、乗員の膝を受けて膝入力荷重を吸収可能なニープロテクタ47と、を備える。
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