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1. (WO2010031561) ARRANGEMENT FOR SUPPLYING FRESH GAS TO A TURBOCHARGED INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND METHOD FOR CONTROLLING THE ARRANGEMENT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/031561    International Application No.:    PCT/EP2009/006730
Publication Date: 25.03.2010 International Filing Date: 17.09.2009
IPC:
F02B 21/00 (2006.01), F02B 33/44 (2006.01), F02B 37/04 (2006.01), F02D 9/02 (2006.01), F02D 41/00 (2006.01), F02B 37/00 (2006.01)
Applicants: KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH [DE/DE]; Moosacher Str. 80 80809 München (DE) (For All Designated States Except US).
MARX, Manuel [DE/DE]; (DE) (For US Only).
FRITSCH, Gerd [DE/DE]; (DE) (For US Only).
NÉMETH, Huba [HU/HU]; (HU) (For US Only)
Inventors: MARX, Manuel; (DE).
FRITSCH, Gerd; (DE).
NÉMETH, Huba; (HU)
Agent: SCHÖNMANN, Kurt; Knorr-Bremse AG Patentabteilung-V/RG Moosacher Str. 80 80809 München (DE)
Priority Data:
10 2008 048 366.4 22.09.2008 DE
Title (DE) ANORDNUNG ZUR FRISCHGASVERSORGUNG EINER TURBOAUFGELADENEN VERBRENNUNGSMASCHINE UND VERFAHREN ZUM STEUERN DER ANORDNUNG
(EN) ARRANGEMENT FOR SUPPLYING FRESH GAS TO A TURBOCHARGED INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND METHOD FOR CONTROLLING THE ARRANGEMENT
(FR) SYSTÈME D'ALIMENTATION EN GAZ FRAIS UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE À TURBOCOMPRESSEUR ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DU SYSTÈME
Abstract: front page image
(DE)Eine Anordnung zur Frischgasversorgung einer turboaufgeladenen Verbrennungsmaschine (1) mit einer Ansaugleitung (14) und einer Abgasleitung (15), weist Folgendes auf: einen Abgasturbolader (2) mit zumindest einem Verdichterlaufrad (4) zur Verdichtung von Frischgas und Zufuhr des verdichteten Frischgases an die Verbrennungsmaschine (1), und mit zumindest einem Antriebslaufrad (5) zum Antrieb durch Abgas der Verbrennungsmaschine (1) zum Antrieb des Verdichterlaufrads (4); und eine Druckluftzufuhreinrichtung (7) zur gesteuerten Zufuhr von verdichtetem Frischgas oder Druckluft an die Verbrennungsmaschine (1), wobei die Druckluftzufuhreinrichtung (7) mit einem Ladelufteinlass (10) mit dem Verdichterlaufrad (4), mit einem Auslass (13) mit der Ansaugleitung (14) und mit einem Drucklufteinlass (11) mit einer Druckluftquelle verbunden ist, wobei das zumindest eine Verdichterlaufrad (4) des Abgasturboladers (2) ganz oder teilweise aus Stahl oder einer Stahllegierung besteht.
(EN)An arrangement for supplying fresh gas to a turbocharged internal combustion engine (1) having an intake line (14) and an exhaust gas line (15), comprising: an exhaust gas turbocharger (2) having at least one compressor impeller (4) for compressing fresh gas and feeding the compressed fresh gas to the internal combustion engine (1), and having at least one drive impeller (5) for driving the internal combustion engine (1) with exhaust gas for driving the compressor impeller (4); and a compressed air supply system (7) for the controlled supply of compressed fresh gas or compressed air to the internal combustion engine (1), wherein the compressed air supply system (7) is connected via a charge air intake (10) to the compressor impeller (4), via an outlet (13) to the intake line (14) and via a compressed air inlet (11) to a compressed air source, wherein the at least one compressor impeller (4) of the exhaust gas turbocharger (2) is composed completely or partially of steel or an steel alloy.
(FR)L'invention concerne un système d'alimentation en gaz frais d'un moteur à combustion interne (1) à turbocompresseur avec un conduit d'admission (14) et un conduit de gaz d'échappement (15) qui comprend ce qui suit: un turbocompresseur à gaz d'échappement (2) avec au moins une roue à aubes de compresseur (4) pour comprimer le gaz frais et amener le gaz frais comprimé au moteur à combustion interne (1) et avec au moins une roue à aubes d'entraînement (5) pour entraîner par gaz d'échappement du moteur à combustion interne (1) la roue à aubes de compresseur (4); et un dispositif d'amenée d'air comprimé (7) pour amener de manière contrôlée du gaz frais comprimé ou de l'air comprimé au moteur à combustion interne (1), le dispositif d'amenée d'air comprimé (7) étant relié par une entrée d'air de suralimentation (10) à la roue à aubes de compresseur (4), par une sortie (13) au conduit d'admission (14) et par une entrée d'air comprimé (11) à la source d'air comprimé, la roue à aubes (4) du turbocompresseur à gaz d'échappement (2) étant constituée en totalité ou en partie d'acier ou d'un alliage d'acier.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)