WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2010030209) TRANSPORT SYSTEM AND A METHOD FOR OPERATING SAID SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/030209    International Application No.:    PCT/RU2009/000321
Publication Date: 18.03.2010 International Filing Date: 30.06.2009
IPC:
B60V 3/04 (2006.01)
Applicants: KOMISSAROV, Alexander Nikolaevitch [RU/RU]; (RU)
Inventors: KOMISSAROV, Alexander Nikolaevitch; (RU)
Priority Data:
2008136438 10.09.2008 RU
Title (EN) TRANSPORT SYSTEM AND A METHOD FOR OPERATING SAID SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE TRANSPORT ET PROCÉDÉ D'EXPLOITATION ASSOCIÉ
(RU) ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА И СПОСОБ ЕЁ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Abstract: front page image
(EN)The invention relates to air-cushion rail transport. Channels narrowing towards the exit thereof provided with the outlets of air flow generators are arranged along the travel path of a transportation means, and arc-shaped flow channels with inlets in the bottom of the transportation means and outlets which are guided to the surface thereof and are oriented in a direction opposite to the direction of travel are arranged in series in the body of the transportation means. The channels of the transportation means are pneumatically coupled to the channels of the path so that flowing ducts are formed. The generators can be switched according to a travelling wave diagram in such a way that flows are formed in front of the transportation means, the bottom of which contains elements for centering with respect to the path. The method involves forming local air cushions for acting on the bottom in such a way that a high pressure zone is formed thereunder. The flows formed by the generators are directed to the path channels at an angle to the transportation means and are accelerated. Some flows are directed to the inlets of the flow channels where said flows are untwisted and ejected in order to generate a propelling force by guiding them in a direction opposite to the direction of travel. Additional flows, the number of which is changed in proportion to the speed of travel of the transportation means, are formed in the travelling wave mode in front of the transportation means. The flows at the outlet from the channels are deflected in the direction of travel of the transportation means, thereby decelerating it.
(FR)L'invention concerne le transport ferroviaire sur coussin d'air. Le long de la voie de circulation du moyen de transport sont formés des canaux se rétrécissant vers la sortie avec des parties sorties de générateurs de flux d'air. Le corps du moyen de transport comprend des canaux arqués d'écoulement disposés en série, avec les entrées dans la partie inférieure du moyen de transport et les sorties débouchant sur sa surface et orientées du côté opposé au sens de circulation. Les canaux du moyen de transport sont reliés pneumatiques aux canaux de la voie, ce qui forme des voies d'écoulement. Les générateurs peuvent être commutés en mode «onde progressive », ce qui forme des flux devant le moyen de transport, des éléments de centrage par rapport à la voie étant disposés sur la partie inférieure du moyen de transport. Le moyen de transport selon l'invention se caractérise en ce que des coussins d'air locaux se forment pour agir sur la partie inférieure du corps, formant en dessous d'eux des zones de pression accrue. Les flux créés par les générateurs sont dirigés obliques dans les canaux de la voie vers le moyen de transport, puis dispersés. Une partie des flux sont dirigés dans les entrées des canaux d'écoulement où ils sont libérés puis expulsés pour créer une force de traction, ce qui les oriente du côté opposé au sens de circulation. Devant le moyen de transport, des flux supplémentaires en mode «onde progressive» sont formés, la quantité de ces flux variant proportionnellement à la vitesse de circulation du moyen de transport. Les flux à la sortie des canaux sont déviés du côté du sens de circulation du moyen de transport, ce qui freine ce dernier.
(RU)Изобретение относится к рельсовому транспорту на воздушной подушке. Вдоль пути перемещения транспортного средства (TC) имеются сужающиеся к выходу каналы с выходными частями генераторов воздушных потоков, а в корпусе TC - последовательно размещенные проточные дугообразные каналы со входами в донной части TC и выходами, выведенными на его поверхность и ориентированными в сторону, обратную направлению движения. Каналы TC пневматически связаны с каналами пути с образованием проточных трактов. Генераторы могут переключаться по схеме «бeгyщaя вoлнa», создавая потоки перед TC, в донной части которого имеются элементы для центровки относительно пути. Способ состоит в том, что формируют локальные воздушные подушки для воздействия на донную часть корпуса с созданием под ним зоны повышенного давления. Потоки, создаваемые генераторами, направляют в каналы пути под углом к TC и разгоняют их. Часть потоков направляют на входы проточных каналов, где их разворачивают и выбрасывают для образования тяговой силы, направляя их в сторону, обратную направлению движения. Перед TC создают дополнительные потоки в режиме «бeгyщaя вoлнa», количество которых изменяют пропорционально скорости движения TC. Потоки на выходе из каналов отклоняют в сторону направления движения TC, тормозя его.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Russian (RU)
Filing Language: Russian (RU)