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1. (WO2010029768) DISC BRAKE DEVICE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/029768    International Application No.:    PCT/JP2009/004541
Publication Date: 18.03.2010 International Filing Date: 11.09.2009
Chapter 2 Demand Filed:    09.07.2010    
F16D 65/18 (2006.01)
Applicants: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (For All Designated States Except US).
ISONO, Hiroshi [JP/JP]; (JP) (For US Only).
SUZUKI, Michio [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: ISONO, Hiroshi; (JP).
SUZUKI, Michio; (JP)
Agent: SAKAI, Hiroaki; Sakai International Patent Office, Kasumigaseki Building, 2-5, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1006020 (JP)
Priority Data:
2008-233935 11.09.2008 JP
(JA) ディスクブレーキ装置
Abstract: front page image
(EN)A disc brake device has a piston (15) movably supported on a cylinder section (21) of a caliper (14). When pressurized, the piston (15) can advance to press friction pads (12, 13) to a disc rotor (11), and when the pressure is removed, the piston (15) can be pulled back to an initial position by a seal mechanism (28) provided to the cylinder section (21). The seal mechanism (28) comprises a mover (31) provided between the cylinder section (21) and the piston (15) and capable of advancing in the same direction as the piston (15), a first seal member (33) elastically mounted between the piston (15) and the mover (31) and causing the mover (31) to follow the piston (15), a low-elasticity member (37) capable of being compressed and deformed through the mover (31) by initial pressurization of the piston (15), and a high-elasticity member (38) capable of being compressed and deformed through the mover (31) by pressurization of the piston (15).
(FR)L'invention concerne un dispositif de frein à disque avec un piston (15) supporté de façon mobile sur une section de cylindre (21) d'un étrier (14). Sous pression, le piston (15) peut avancer pour presser les plaquettes de frein (12, 13) contre un rotor de disque (11). Lorsque la pression est relâchée, le piston (15) peut revenir à sa position initiale grâce à un mécanisme d'étanchéité (28) prévu sur la section de cylindre (21). Le mécanisme d'étanchéité (28) comprend un mécanisme d'entraînement (31) situé entre la section de cylindre (21) et le piston (15) et pouvant avancer dans la même direction que le piston (15), un premier élément d'étanchéité (33) monté élastiquement entre le piston (15) et le mécanisme d'entraînement (31) et amenant le mécanisme (31) à suivre le piston (15), un élément à faible élasticité (37) pouvant être comprimé et déformé par le mécanisme d'entraînement (31) par la mise sous pression initiale du piston (15), et un élément à haute élasticité (38) pouvant être comprimé et déformé par le mécanisme d'entraînement (31) par la mise sous pression du piston (15).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)