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1. (WO2010028904) DEVICE AND METHOD FOR THE OPERATION OF A DRIVE UNIT COMPRISING AN ELECTRICALLY DRIVABLE AXLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/028904    International Application No.:    PCT/EP2009/059642
Publication Date: 18.03.2010 International Filing Date: 27.07.2009
IPC:
B60K 6/52 (2007.10), B60W 10/02 (2006.01), B60W 50/02 (2006.01), B60W 30/18 (2006.01), B60L 11/14 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
TELLERMANN, Uwe [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHMOLL GENANNT EISENWERTH, Kaspar [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: TELLERMANN, Uwe; (DE).
SCHMOLL GENANNT EISENWERTH, Kaspar; (DE)
Common
Representative:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Priority Data:
10 2008 042 051.4 12.09.2008 DE
Title (DE) VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES ANTRIEBES MIT EINER ELEKTRISCH ANTREIBBAREN ACHSE
(EN) DEVICE AND METHOD FOR THE OPERATION OF A DRIVE UNIT COMPRISING AN ELECTRICALLY DRIVABLE AXLE
(FR) DISPOSITIF ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT COMPRENANT UN ESSIEU À ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE
Abstract: front page image
(DE)Vorrichtung und Verfahren für ein Fahrzeug, welches eine elektrische Maschine (103), und eine, von dieser elektrischen Maschine (103), antreibbare Achse (101) aufweist. Zwischen der antreibbaren Achse (101) ist eine trennbare mechanische Kopplung vorgesehen. Diese Kopplung ist als schaltbarer Freilauf (102) ausgebildet.
(EN)Disclosed are a device and a method for a vehicle comprising an electric motor (103) and an axle (101) that can be driven by said electric motor (103). A disengageable mechanical coupling element is provided between the drivable axle (101). Said coupling element is designed as a selective freewheel clutch (102).
(FR)L'invention concerne un dispositif et un procédé pour un véhicule, comprenant un moteur électrique (103), et un essieu (101) qui peut être entraîné par ledit moteur électrique (103). Un couplage mécanique réversible est prévu entre le moteur et l'essieu entraîné (101). Ledit couplage est conçu sous forme de roue libre débrayable (102).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)